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Evo, Impreza, S2000, Gt... BOH!!!

Featured Replies

Inviato

Ripeto, la Lotus Elise vi fa tanto schifo ? Cosa avrebbe di meno di una S2000 ?

A parte 500kg.... :D

"But before the most charismatic car maker of them all finally went, they left us with a final reminder of what they can do, when they try" (Jeremy Clarkson, Top Gear)

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I più attivi nella discussione

Inviato

Conosco pure io possessori di Porsche e di Nissan.

E sebbene la Boxster consumi di meno, non è che una è un diesel e l'altra un LM002.....ci ballano 1-2km/l di media.

Non è che una fa i 3km/l e l'altra i 20, non raccontiamo storielle.

Di chi lamenta del consumo di certe auto è perchè non ha fatto bene i conti prima di acquistarle.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
Ripeto, la Lotus Elise vi fa tanto schifo ? Cosa avrebbe di meno di una S2000 ?

A parte 500kg.... :D

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
L'Elise è inutilizzabile come unica auto.

"But before the most charismatic car maker of them all finally went, they left us with a final reminder of what they can do, when they try" (Jeremy Clarkson, Top Gear)

Inviato

Veramente l'S2˙000, oltre ad essere meno estrema nell'impostazione generale, è anche dotata di un bagagliaio percui (a mio parere) è, oltre al fatto che l'Elise non figura nella lista di auto appetibili fornita da Alfa Rules, l'auto che garantisce il miglior equilibrio tra versatilità, economicità, sportività e presenza scenica.

Inviato
Veramente l'S2˙000, oltre ad essere meno estrema nell'impostazione generale, è anche dotata di un bagagliaio percui (a mio parere) è, oltre al fatto che l'Elise non figura nella lista di auto appetibili fornita da Alfa Rules, l'auto che garantisce il miglior equilibrio tra versatilità, economicità, sportività e presenza scenica.

"But before the most charismatic car maker of them all finally went, they left us with a final reminder of what they can do, when they try" (Jeremy Clarkson, Top Gear)

Inviato

Mi pareva che l'S2˙000 avesse un bagagliaio più capiente. Come non detto, ricordavo male; in ogni caso quei 45 litri in più schifo non fanno.

Inviato

Non è solo un problema di baule, ma proprio di usabilità.

L'Elise scalda da bestia, salire e scendere richiede decisa agilità, la capote non è granchè, è bassissima e raschia ogni 2x3 e dulcis in fundo soffre l'uso quotidiano.....

Va bene se la macchina la usi pochissimo....ma se la usi tutti i giorni è bella il primo mese, il secondo ne hai già le palle piene!

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

quoto tutti gli ultimi post di EC 2277 e tonyh...oggi ho portato (di malavoglia) la macchina all'autolavaggio con le spazzole

uno con una leon tdi mi ha chiesto quanti cavalli ha e quanto fa...(:mrgreen:)

poi ho beccato un conoscente con la Elise (l'ha prese nuova quando aveva 22-23 anni..è una bordeaux del 1998-99..quella coi fari tondeggianti) gli ho chiesto come va..mi ha risposto bene, ma ormai la tengo più per sfizio che per altro, in pista non ci vado più -troppo casino ha dichiarato- e praticamente per strada non la uso quasi più.....è inutilizzabile se la vuoi usare quasi tutti i gg..l'ho fatto per quasi 2 anni ma è da fuori di testa.

Modificato da Matteo B.

Inviato
350z = consumi spropositati rispetto alle prestazioni, le altre due consumi elevati, ma relativamente mai quanto la nissan

Veramente, non credo. V6 Busso e Wankel sono proprio i CLASSICI DUE motori famosi in tutta la via lattea per la loro tendenza a bere più di una batteria di cammelli di ritorno da un giro di sei mesi nel Gobi. Il Nissan beve, non c'è niente da fare, ma non ai livelli di quei due; mentre la Boxter, che qualcuno ha citato, in effetti pare si accontenti di meno (costante di molti motori Porsche, devo ancora capire perchè).

Sostanzialmente, la regola aurea per i consumi dovrebbe essere: paghi i cavalli che usi. Se hai la potenza "tutta e subito" l'auto tenderà a ciucciare sempre; se invece, come nel caso della Esse, i ciucci se ne stanno appollaiati tutti in su, puoi permetterti di stare su medie accettabili se eviti di passare alla seconda metà del contagiri (sulla mia Civic funziona esattamente così).

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

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