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Inviato
23 minutes ago, j said:

Proposte di stile per la 408

 

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Ci metti il marchio Toyota e diventa lo "Scova le 5 differenze" della Settimana Enigmistica :-P

  • 2 settimane fa...
Inviato
  • Autore
  • Questo messaggio è molto popolare

sous-la-houlette-de-jerome-gallix-le-bureau-de-style-peugeot-cogita-cette-204-cabriolet-revival-sur.thumb.webp.8b42d508256b12bfa9f15cc48ad39fa2.webplesprit-presque-symetrique-evoque-la-peugeot-peugette-de-1976.thumb.webp.7d9ab6822ab874a7a085abbbe592f004.webpune-capote-de-toile-cest-nettement-plus-chic-quun-toit-rigide-escamotable.jpg.6ad8bc2d4ae3db717b05b910c20a5592.jpg

 

La strategia portata avanti a distanza da Jérôme Gallix, a capo del design Peugeot dal 2007 e 2009, era quella di scommettere su piccoli veicoli emblematici denominati internamente Urban Distinctives (UD). Basata sulla piattaforma tecnica PF1, è stata progettata questa cabriolet, fortemente ispirata alla Peugeot 204. L'autore delle linee è Samuel Guinefoleau, allora designer con il supporto di Artware. Questo "nuovo" progetto 204 si componeva di tre parti, una berlina, una break e la decappottabile, inizialmente pensata come 2+2 per poi ripiegare su una 2 posti secchi.

 

https://www.automobile-magazine.fr/insolite/article/39485-une-nouvelle-peugeot-204-cabriolet-voici-la-preuve-quon-nest-pas-passe-loin#google_vignette

Modificato da j

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Inviato
19 minuti fa, j scrive:

Beh per essere ai primi stadi di sviluppo non era male, sicuramente le derivate berlina e break potevano essere più iconiche di quell’orrore di 301 fatto per i mercati emergenti

Inviato
22 minutes ago, nucarote said:

Non capisco il sedere così lungo da CC... comunque poteva essere un buon modello per un eventuale sbarco negli USA.

 

9 minutes ago, j said:

Perché la base è quella della 207 CC

 

Ed il riciclo in questo caso si sarebbe prestato a fare da citazione dell'antenata, che era di culo lungo pure lei:

 

Vecchio Peugeot 204 Cabriolet - Fotografie stock e altre immagini di Antico  - Vecchio stile - Antico - Vecchio stile, Auto convertibile, Automobile -  iStock

 

Modificato da superkappa125

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato

Che ciofeca di proposta. Mi sorprende che addirittura siano arrivati ad un modello in scala reale.

 

Avrebbero dovuto abortirla già sulla carta.

 

 

 

 

 

Modificato da DOssi

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