Concludo dicendo che Thesis, anche a detta dei nostri tecnici, "telaisticamente è una baracca*" in confronto a quella che stanno preparando...

*parole di un paio di progettisti che hanno lavorato su Thesis

Spero che la Lancia venga fuori un po' più morbida di 300C, non tonda, morbida.

Spero che la Lancia venga fuori un po' più morbida di 300C, non tonda, morbida.

qualcosa pare si muova anche qui..

La 300c è basata sulla W210 del 1996.

...

Ad ogni modo così, con linee più squadrate, hanno la scusa per tornare a richiamare la Thema....

Chiamare stò carrozzone mmerigano Thema, sarebbe solo l'ennesimo sfregio alla storia di Lancia.

... sarebbe meno sfregio, imho, di quel simil-sw chiamato Delta...

... sarebbe meno sfregio, imho, di quel simil-sw chiamato Delta...

Quel "coso" che chiamano Delta, almeno ha degli stilemi coerenti (e anche una parte del concetto di auto in se) con Lancia, cosa che con qualche forzatura avrebbe anche la 200C (se sarà davvero come quella presentata) ma la 300C (quella ipotizzata nelle slide) non c'entra assolutamente nulla con Lancia, a meno che non le rifanno del tutto la carrozza.

... sarebbe meno sfregio, imho, di quel simil-sw chiamato Delta...

ok....potrà anche NON essere adatto quel"coso" ad essere l'erede della mitica Delta I ma ca@@o se solo quella vettura li avesse avuto un altro marchio sul cofano, ad esempio una elica, sarebbe stato il punto di riferimento per la categoria cosi come i bavaresi si sarebbero vantati di aver inventato un nuovo segmento automobilistico cosi come fatto per la X6 prima e sr5 GT poi.....

Anche io sarei stato più favorevole ad una Delta molto più vicina per concetto all'originale che sia chiaro ma in quel momento storico non c'èrano nè i presupposti economici e nè probabilmente la volontà. Anche se temo che le vendite, con un prodotto più simile alla delta I, non sarebbero cambiate di molto IMHO

... sarebbe meno sfregio, imho, di quel simil-sw chiamato Delta...