Ho posseduto per un po una delta GT serie speciale quella con i fari tonti ...........

Muahahahah....scusate nn ho resistito....

quoto Alberto che ha fatto una disamina completa e precisa...aggiungo solo una piccola cosa io ho avuto sia la 16v (con motore non kat) che una rarissima Evo 2 kat serie limitata verde york.

Se vuoi una macchina per circolare senza problemi almeno prenditi una Kat. che cosi' hai meno casini con la benzina. Per i consumi se l'auto e' standard (e chi ce l'ha??) puoi fare anche i 9 ma il motore ne risente. Se hai avuto modo di "moddarla" allora nn farai piu' di 6...ovviamente se fai autostrada o citta' le cose cambiano...e la puoi usare anche tutti i giorni a patto che la manutenzione sia costante e regolare (te lo dice uno che ha fatto 2 teste di cui una con contorno di bielle, pistoni e albero...sic...)

il colore principe per me rimane il bianco o il rosso (meno) con i cerchi cromodora originali. Gommatura Pzero.

Muahahahah....scusate nn ho resistito....

quoto Alberto che ha fatto una disamina completa e precisa...aggiungo solo una piccola cosa io ho avuto sia la 16v (con motore non kat) che una rarissima Evo 2 kat serie limitata verde york.

Se vuoi una macchina per circolare senza problemi almeno prenditi una Kat. che cosi' hai meno casini con la benzina. Per i consumi se l'auto e' standard (e chi ce l'ha??) puoi fare anche i 9 ma il motore ne risente. Se hai avuto modo di "moddarla" allora nn farai piu' di 6...ovviamente se fai autostrada o citta' le cose cambiano...e la puoi usare anche tutti i giorni a patto che la manutenzione sia costante e regolare (te lo dice uno che ha fatto 2 teste di cui una con contorno di bielle, pistoni e albero...sic...)

il colore principe per me rimane il bianco o il rosso (meno) con i cerchi cromodora originali. Gommatura Pzero.

Muahahahah....scusate nn ho resistito....

quoto Alberto che ha fatto una disamina completa e precisa...aggiungo solo una piccola cosa io ho avuto sia la 16v (con motore non kat) che una rarissima Evo 2 kat serie limitata verde york.

Se vuoi una macchina per circolare senza problemi almeno prenditi una Kat. che cosi' hai meno casini con la benzina.

Ciao omino_ribelle, e che piacere sentire parlare di deltona anche qui...

Cosa intendi per "casini con la benzina?", ormai dalla legge le euro 1 benzina sono considerate come le 0, ovvero delle assassine della natura, quindi non vedo molta differenza, oltrettutto, l'amico Delta_Integrale vedo che cerca un auto NON da usare tutti i giorni, io consiglierei per iniziare una NON kat, meno problemi al catalizzatore, erogazione diversa, poi si sà (se siete come me), l'appetito vien mangiando e una KAT serie limitata è fantastica, ad esempio la york, unisce eleganza e muscoli in un mix senza eguali...

Ma per quanto riguarda l'utilizzabilità non mi farei problemi. Oltretutto le 8 e 16 che stanno per diventare storiche, una volta certificate, come veicolo di interesse storico, hai via libera....

Per i consumi se l'auto e' standard (e chi ce l'ha??) puoi fare anche i 9 ma il motore ne risente.

Se hai avuto modo di "moddarla" allora nn farai piu' di 6...ovviamente se fai autostrada o citta' le cose cambiano...

La mia ora di motore, marmitta, trasmissione è completamente originale, ovviamente sto pensando a molti lavori su parti ormai da sostituire, e certo non userò materiali originali, ma bensì più performanti e duraturi (es: la marmitta non la sostituirò con una originale se mi si buca, ma con un completo in inox)..

9 con un litro? In 5 a 90 all'ora...

Girando io sto sui 7, che è quello che noto anche con altri amici possessori di delta integrale..

Ti sconsiglio centraline e qualsiasi elaborazione scriteriata personalmente, in quanto in questo genere di cose son tutti bravi a tirar fuori 400cv, poi però li scaricano a terra con la trasmissione originale, e ti dura 5000 km....

e la puoi usare anche tutti i giorni a patto che la manutenzione sia costante e regolare (te lo dice uno che ha fatto 2 teste di cui una con contorno di bielle, pistoni e albero...sic...)

Az...2 teste...

il colore principe per me rimane il bianco o il rosso (meno) con i cerchi cromodora originali. Gommatura Pzero.

Certo, ma per me rimarrà sempre la "fantastica", impareggiabile per storia, ricordi, comportamento,..

Sulla gommatura è l'ultimo dei problemi, quando devi cambiare le gomme, vuol dire che tutto il resto è ok!:lol:

Io ad esempio ho le Michelin Pilot Exalto PE2, non posso lamentarmi, ce ne sono molte di valide, come quelle consigliate da omino, un consiglio...

Non mettere su Kumo, Nokian o marcacce per risparmiare sulle gomme!!! Piuttosto risparmia sul cinema, sigarette, cene ecc...ma MAI sulla delta!

Lei, il cuore, non smetterà mai di fartelo battere..

Ciao

BignamsHF

Piuttosto risparmia sul cinema, sigarette, cene ecc...ma MAI sulla delta!

Lei, il cuore, non smetterà mai di fartelo battere..

Ciao

BignamsHF

Parole sante

Cmq è dura trovarne una in questo periodo nella mia zona senza andare troppo lontano....più tempo passa più soldi posso mettere da parte:b35

Cmq è dura trovarne una in questo periodo nella mia zona senza andare troppo lontano....più tempo passa più soldi posso mettere da parte:b35

se vuoi ti giro un contatto di uno che ha TUTTE le lancia da rally in versione stradale (s4 esclusa perché non al livello ritenuto da lui interessante) e ti faccio dare qualche info a riguardo..

cmq, meno di diecimila è impossibile..forse puoi trovare la vettura, ma non la metti nemmeno in moto con il resto..

Si grazie se puoi mandami i contatti così vedo un pò.......ciao

ok li cerco e te li invio in giornata..

cmq, meno di diecimila è impossibile..forse puoi trovare la vettura, ma non la metti nemmeno in moto con il resto..