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VAG (Volkswagen) - Golf GTI con differenziale elettronico XDS

da _hainz
in Innovazione Meccanica

Featured Replies

Inviato

Ho letto che Volkwagen ha presentato la "nuova" Golf GTI con quel pezzo di bravura motoristica che è il nuovo tfsi da 211cv (155kw). Per migliorare le performance è stato aggiunto un differenziale elettronico XDS, qualcuno sa qualcosa? come funziona o è come il Q2 elettronico della Mito che interviene solo sui freni??

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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Inviato
Ho letto che Volkwagen ha presentato la "nuova" Golf GTI con quel pezzo di bravura motoristica che è il nuovo tfsi da 211cv (155kw). Per migliorare le performance è stato aggiunto un differenziale elettronico XDS, qualcuno sa qualcosa? come funziona o è come il Q2 elettronico della Mito che interviene solo sui freni??
Inviato

Da come o capito 'e uguale al Q2 , (che quando 'e uscito , era statto qualificato di cagata, mo guarda tu che pura la Golf usa questa cagata :roll: )

"The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt." -Bertrand Russell

Inviato

probabilmente è presente pure sul prototipo Audi A1 con tutti i suoi limiti e i vantaggi, per loro.

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

Inviato

Vorrei far presente che il 2.0 TFSI della Golf GTI non è lo stesso che usa la A4.

Il 2.0 TFSI della A4 ha 211cv e 350Nm di coppia a 1500 giri!!

Il 2.0 TFSI della Golf GTI ha 210cv e 280Nm di coppia a 1800 giri!

Penso che il motore della Golf GTI sia lo stesso della vecchia GTI con 10 cavalli in +, tutto qua...

Inviato
Da come o capito 'e uguale al Q2 , (che quando 'e uscito , era statto qualificato di cagata, mo guarda tu che pura la Golf usa questa cagata :roll: )

beh ovvio era su un'alfa, ora vedrai quanti complimentoni riceverà questo della "FOXWAGHEN COLF":lol:

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Inviato
  • Autore
Vorrei far presente che il 2.0 TFSI della Golf GTI non è lo stesso che usa la A4.

Il 2.0 TFSI della A4 ha 211cv e 350Nm di coppia a 1500 giri!!

Il 2.0 TFSI della Golf GTI ha 210cv e 280Nm di coppia a 1800 giri!

Penso che il motore della Golf GTI sia lo stesso della vecchia GTI con 10 cavalli in +, tutto qua...

Veramente su autoblog è riportato:

Per la GTI, a fronte di 210Cv, viene dichiarato un consumo medio di 7,5 l/100km. L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 7,2 secondi ed il motore eroga già 280Nm a soli 1800 giri.

La parola "già" per me significa una cosa, ma sai....stiamo parlando di autoblog. In più con l'elettronica oggi cambi carattere ad un motore potrebbe essere tutto e il contrario di tutto.

Rispetto alla precedente GTI hanno diminuito il consumo passando da 8l/100km a 7,5l/100km.

Cmq se non è quello della A4,come dici tu, è una grande inc***ta.

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

Inviato

ah, perchè voi pensate che sia un motore differente??

forse è meglio che ci si metta a parlare di Krumiri...

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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