Ho letto che Volkwagen ha presentato la "nuova" Golf GTI con quel pezzo di bravura motoristica che è il nuovo tfsi da 211cv (155kw). Per migliorare le performance è stato aggiunto un differenziale elettronico XDS, qualcuno sa qualcosa? come funziona o è come il Q2 elettronico della Mito che interviene solo sui freni??

Ho letto che Volkwagen ha presentato la "nuova" Golf GTI con quel pezzo di bravura motoristica che è il nuovo tfsi da 211cv (155kw). Per migliorare le performance è stato aggiunto un differenziale elettronico XDS, qualcuno sa qualcosa? come funziona o è come il Q2 elettronico della Mito che interviene solo sui freni??

Da come o capito 'e uguale al Q2 , (che quando 'e uscito , era statto qualificato di cagata, mo guarda tu che pura la Golf usa questa cagata )

probabilmente è presente pure sul prototipo Audi A1 con tutti i suoi limiti e i vantaggi, per loro.

Vorrei far presente che il 2.0 TFSI della Golf GTI non è lo stesso che usa la A4.

Il 2.0 TFSI della A4 ha 211cv e 350Nm di coppia a 1500 giri!!

Il 2.0 TFSI della Golf GTI ha 210cv e 280Nm di coppia a 1800 giri!

Penso che il motore della Golf GTI sia lo stesso della vecchia GTI con 10 cavalli in +, tutto qua...

Da come o capito 'e uguale al Q2 , (che quando 'e uscito , era statto qualificato di cagata, mo guarda tu che pura la Golf usa questa cagata )

beh ovvio era su un'alfa, ora vedrai quanti complimentoni riceverà questo della "FOXWAGHEN COLF":lol:

Vorrei far presente che il 2.0 TFSI della Golf GTI non è lo stesso che usa la A4.

Il 2.0 TFSI della A4 ha 211cv e 350Nm di coppia a 1500 giri!!

Il 2.0 TFSI della Golf GTI ha 210cv e 280Nm di coppia a 1800 giri!

Penso che il motore della Golf GTI sia lo stesso della vecchia GTI con 10 cavalli in +, tutto qua...

Veramente su autoblog è riportato:

Per la GTI, a fronte di 210Cv, viene dichiarato un consumo medio di 7,5 l/100km. L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 7,2 secondi ed il motore eroga già 280Nm a soli 1800 giri.

La parola "già" per me significa una cosa, ma sai....stiamo parlando di autoblog. In più con l'elettronica oggi cambi carattere ad un motore potrebbe essere tutto e il contrario di tutto.

Rispetto alla precedente GTI hanno diminuito il consumo passando da 8l/100km a 7,5l/100km.

Cmq se non è quello della A4,come dici tu, è una grande inc***ta.

Non penso che sia quelo della A4 altrimenti non avrebbero tolto addirittura 70Nm di coppia... oltretutto lasciandola a 1800 giri.

ah, perchè voi pensate che sia un motore differente??

forse è meglio che ci si metta a parlare di Krumiri...

ah, perchè voi pensate che sia un motore differente??

forse è meglio che ci si metta a parlare di Krumiri...