5 minuti fa, gianmy86 scrive:

 

De gustibus. Per me imparagonabile alle succitate. Ed è invecchiata malissimo.

C'è gente che si svena per questo coso, ora senza contare i marchi sul muso io la kamal la trovo decisamente più bella 

 

Modificato 3 Aprile 20205 anni fa da cc1920

27 minuti fa, Motron scrive:

Ma questa dimensionalmente è come Stelvio o Tonale?

Era su base premium se non ricordo male..

Seg d, meccanica 159.

La kamal originaria era su pianale 147, per questo non l'hanno fatta. 

Hanno poi spostato il design sul seg D, con un risultato discutibile, disarmonico rispetto a 159, e sicuramente avranno rinunciato per la dismissione del pianale premium. 

 

Non ho mai capito perché non ci hanno provato sul pianale giulietta

7 minuti fa, Lagarith scrive:

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Non ho mai capito perché non ci hanno provato sul pianale giulietta

Tra Giulietta e la prima Kamal passano almeno 5 anni,  mi chiedo perchè non abbiano mai pensato di portare il frontale della Kamal (che è poi IMHO è l'unica parte davvero bella dell'auto) su Giulietta.

10 minuti fa, nucarote scrive:

Tra Giulietta e la prima Kamal passano almeno 5 anni,  mi chiedo perchè non abbiano mai pensato di portare il frontale della Kamal (che è poi secondo me è l'unica parte davvero bella dell'auto) su Giulietta.

Si infatti concordo sulla trasposizione del frontale su giulietta. 

 

Io però intendevo il periodo tra mulo su base 159 e kamal

20 minuti fa, Lagarith scrive:

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Io però intendevo il periodo tra mulo su base 159 e kamal

La piattaforma Premium* era già costata una cifra assurda ad AR per cui prevedere di suvvizzarla avrebbe comportato un ulteriore esborso di cui probabilmente non sarebbero mai rientrati. Inoltre se il risultato è stato quella proposta nello scantinato, allora la buonanima ha fatto bene quando decise di chiudere con il Premium.

 

*All'epoca già considerata dalla comunità alfista e non come base pesante e poco prestazionale.

On 2/4/2020 at 15:53, gianmy86 scrive:

 

Capisco il tuo sentimento, ma forse è un pelo esagerato. Di tutte le foto e i disegni visti, mi sento tranquillamente di dire che nessuna o quasi era davvero auspicabile che andasse in produzione rispetto a quanto poi effettivamente prodotto.

Per me 164 e 156 sono dei capolavori assoluti, con 147 e GT subito a seguire.

 

I rimpianti possono essere, in parte, per 166, ma bastava anticipare di due o tre anni lancio e restyling e già sarebbe cambiato molto.

 

Gli errori e i rimpianti maggiori per me ci sono, come detto, con la generazione successiva, da 159 e derivate e Mito e Giulietta.

 

 

 

Vada per Mito e Giulietta. Ma, se parliamo di estetica, 159 assolutamente no. 

 

 

 

 

 

 

1 ora fa, cc1920 scrive:

Non so come si possa definire aborto questa per me è molto meglio di suv ora sul mercato 

Concordo.

7 minuti fa, nucarote scrive:

La piattaforma Premium* era già costata una cifra assurda ad AR per cui prevedere di suvvizzarla avrebbe comportato un ulteriore esborso di cui probabilmente non sarebbero mai rientrati. Inoltre se il risultato è stato quella proposta nello scantinato, allora la buonanima ha fatto bene quando decise di chiudere con il Premium.

 

*All'epoca già considerata dalla comunità alfista e non come base pesante e poco prestazionale.

No non ci stiamo capendo... 

Voglio dire che una volta resisi conto che non potevano realizzare il kamal su base D premium visto che dismettevano il pianale (2007/2008?) cestinando così il prototipo dei sotterranei, potevano riciclare lo stile sul prossimo venturo pianale della giulietta e tornare a ralizzare il kamal su seg c, non sarebbero stati in ritardo su qasqai che uscì nel 2008

1 minuto fa, Lagarith scrive:

No non ci stiamo capendo... 

Voglio dire che una volta resisi conto che non potevano realizzare il kamal su base D premium visto che dismettevano il pianale (2007/2008?) cestinando così il prototipo dei sotterranei, potevano riciclare lo stile sul prossimo venturo pianale della giulietta e tornare a ralizzare il kamal su seg c, non sarebbero stati in ritardo su qasqai che uscì nel 2008

Il Compact era poco abitabile per C-SUV e il CUSW sarebbe venuto solo nel 2012 e solo per fatto che doveva servire alle Chrysler/Dodge/Jeep.

1 ora fa, nucarote scrive:

...mi chiedo perchè non abbiano mai pensato di portare il frontale della Kamal (che è poi secondo me è l'unica parte davvero bella dell'auto) su Giulietta.

sicuramente perchè voleva dire riprogettare mezza macchina

dal punto di vista del design.... va a gusti

 

16 minuti fa, TONI scrive:

sicuramente perchè voleva dire riprogettare mezza macchina

dal punto di vista del design.... va a gusti

 

..

Dico far nascere la Giulietta con il frontale simil Kamal.