Marchionne sulla crisi

[J-Gian]

per fare informazione corretta dovrebbero dire "gran macchina ma completamente fuori mercato come prezzo, piuttosto compratevi una E 3.0 diesel con quei soldi, altrimenti per una D 2.0 valida si può spendere anche 15 k euro in meno.".

Son cose che ripeto da anni perchè nonostante mi piacciano le auto non si possono vedere certi scempi (N.B. cmq non è solo nell'auto che ci sono queste assurdità).

Più concretezza e tecnologia dove serve. questo è il mio motto.

[ACS]

Forse perche 'e un genio eh "vede piu lontano" che gli altri ?

...o forse perchè vede + in profondità le "sue" cose?? da quanto tempo vi dico di non farvi abbagliare dagli sbarlusc?? fino a prova contraria, swarosky è ancora vetro... carissimo, ma sempre vetro, mica diamanti!!

Condivido anch'io il discorso di Teo, specialmente riguardo i prezzi etc... però se un prima scremata la si è data in questi 25 anni, oggi questa situazione è senza precedenti e potrebbe accelerare eventi che magari avrebbero preso i prox 20 prima di completarsi.

Un consoluidamento è inevitabile!!

Modificato 7 Dicembre 2008 da ACS

[PANDA]

Discorso che condivido pienamente

Atmosfera mesta sul forum... il mondo dell'auto cambia... il thread scoop e novità perde significato.

Condivido molte delle osservazioni razionali che gli altri colleghi hanno esposto. Sopratutto quelle in merito al valore dell'investimento automobile; decine di migliaia di euro l'anno mandate in fumo dai bilanci di famiglie e aziende.

Non credo davvero ad uno scenario come quello descritto da SM. Del resto due tra i maggiori produttori sono in crisi e tutte le aggregazioni tentate sono fallite o stanno per fallire salvo rare eccezioni e se la GM sta come sta probabilmente lo deve anche a SM.

Vedo le automobili del futuro molto diverse da adesso. E non solo dal punto di vista tecnologico.

Secondo me vince chi proporra mobilità razionale e sostenibile (e non solo ibrido ... tenere due motori a bordo di cui uno per far funzionare il secondo specie nella versione GM Volt non mi sembra il max dell'efficienza).

Vince anche chi riuscirà da dare valore ai soldi ( e non solo low cost... attenzione! Anche super car!). Ma che non succeda più che investendo 25k in una auto da famiglia in due o tre anni ne rimedio 10-12!

[simonepietro]

e sul foro tra qualche anno ci si scambierà pareri su differenze tra auto uguali..

lo si può preventivamente rinominare elettrodomesticopareri..

meglio che cominci seriamente a fare ricerche sul famoso cassone d'annata da acquistare....

Noi difatti ci stiamo già attrezzando.

Ci sono gruppi di persone a lucca, Oddiamine e piccolo-alfista mito credo possono confermare,che stanno riesumando sia la fiat coupè che la barchetta, difficile a credersi ma ora sono numerose pure le delta II serie ultima versione .Modelli la cui diffusione sembra più elevata ora che nel periodo della loro commercializzazione, insomma colpiscono nel traffico .

Per chi è appassionato di auto questa sarà la strada da seguire.

Modificato 7 Dicembre 2008 da simonepietro

[ACS]

Ah, beh... bestemmiate come turcomanni sugli elettrodomestici odierni e poi mi venite a raccontare che la strada da seguire è riesumare cadaveri, per giunta inguardabili, come la delta2??? :pz

Ma dico, perchè io continuo a stupirmi...???? aveva proprio ragione lo zio Albert

[wilderness]

Alcuni estratti dell'intervista a Marchionne, riportata sul Corsera:

"sto tirando i freni su tutto, sto tirando i freni sui nuovi modelli il cui

sviluppo non è ancora arrivato all'80 o 90%. La nuova Alfa 147 uscirà sul

mercato, questo è sicuro, ma se mi chiedete se investirò in un nuovo Suv

per l'Alfa la risposta è no".

"produttori di

massa come noi, devono trovare un accordo su un nuovo modello industriale

che consenta di proseguire".

Modificato 7 Dicembre 2008 da wilderness

[J-Gian]

Secondo me vince chi proporra mobilità razionale e sostenibile (e non solo ibrido ... tenere due motori a bordo di cui uno per far funzionare il secondo specie nella versione GM Volt non mi sembra il max dell'efficienza).

Eppure è lo step più vicino ed applicabile dell'auto elettrica, mi riferisco in particolar modo all'ibrido serie della Volt.

Il problema attualmente è di costi ed affidabilità

[tommyb]

Mi chiedo, anzi lo chiedo ad Acs, secondo lui, quanto tempo ci vorrà per firmare la fusione o l'alleanza stretta o collaborazione profonda che dir si voglia? Un anno, due anni o solo pochi mesi?

Naturalmente capisco che sia difficile rispondere, ma una previsione di massima me la potresti fare?

Grazie.

[simonepietro]

Ma dico, perchè io continuo a stupirmi...???? aveva proprio ragione lo zio Albert

Io invece mi stupisco, visto i modelli.

Comunque, al limite, posso documentare quello che ho scritto.

Modificato 7 Dicembre 2008 da simonepietro

[Matteo B.]

Ah, beh... bestemmiate come turcomanni sugli elettrodomestici odierni e poi mi venite a raccontare che la strada da seguire è riesumare cadaveri, per giunta inguardabili, come la delta2???