ieri ho visto la mia seconda passat cc: è proprio una bella macchina. L'unico neo purtroppo sono i fanali posteriori che fanno scadere la linea.

Sono comunque auto di nicchia estrema ormai, a livello dei coupè. La gggente vuole roba "spaziosa" (come se trenta cm di aria sopra la testa fossero spazio sfruttabile.. mah) quindi o suv o monovolume. Tra l'altro spesso più scomodi della berlina da cui derivano

A parte che per l'occhiometro anche altre auto sono vendutissime e poi si scopre che invece... in ogni caso X6, mi dicono, la vendono in certe zone mentre in altre è + rara di un rinoceronte bianco.

Inoltre, come al solito, l'Italia recita la parte del leone, in quanto è il mercato dove sta andando relativamente meglio. Il 30% che mi hanno riferito è a livello mondiale (non ho parlato con uno di Bmw Italia, ma uno di Monaco). Per l'Italia dovremo aspettare un po' e magari Duetto potrebbe essere + preciso.

l'x6 in italia credo sia un po' come il t max (che però , adifferenza del bestione tetesco mi piace): grosso, sovradimensionato per la maggior parte degli acquirenti, caro come il fuoco, ma vendutissimo a differenza di molti altri paesi.

The developing is on ice now,econimic crisis and strong yen made Japanese automaker terrible situation of low-profit so Nissan 1 of giant japanese hold developed next generation Silvia S16,waiting for better economics and power purchasing then they will make it again.

si sta fermando tutto (sportive in primis)....il capoccia assoluto di Suzuki (Osamu Suzuki) ha detto che lo tsunami economico sul Giappone è previsto per luglio 2009 e sarà terribile.

prevede fusioni tra costruttori Jap...e lui è uno di quelli che ne ha più bisogno,essendo fuori oggi dall'orbita GM.

[MODE_SOLITA_TIRITERA_ON] Potrebbe fondersi con la FIAT! [MODE_SOLITA_TIRITERA_OFF]

autoblog.it

kizashi (la berlina segm. C/D di suzuki) parrebbe cancellata (o quantomeno rimandata)

metto solo il link...spero nessuno se la prenda...

Suzuki cancella la Kizashi: la crisi continua a picchiare duro in Giappone

l'x6 in italia credo sia un po' come il t max (che però , adifferenza del bestione tetesco mi piace): grosso, sovradimensionato per la maggior parte degli acquirenti, caro come il fuoco, ma vendutissimo a differenza di molti altri paesi.

Scusa cosa intendi per T-Max ?

Vivo nel triangolo Germania Francia Lussemburgo. Boh delle ultime novita che vanno alla maggiore sono Audi A4 Golf 5 Citroen C5. Lancia in Germania quasi inesistente. Francia e lussemburgo qualche signorina con la Y e qualche signora /signore con la 159 ..

Credo che intenda questo economico, agile e compatto mezzo concepito per il traffico cittadino:

Senza offesa ma...economico il T-max ? spero che la vostra fosse ironia visto che viene 9.600€ senza ABS