Se hai bisogno del bagagliao libero forse è il caso di considerare di lasciarla a benzina (se fai poca strada) oppure di passare al diesel, visto anche i prezzi dei carburanti oggi l'impianto a gpl ci vuole un bel pò per ammortizzarlo.

Poi se metti il serbatoio toroidale è vero che non occupi il baule ma la ruota di scorta? Dovresti portarti dietro il kit di riparazione...

beh.. certo.... ma visto che sta per spendere 10.000 euro ho pensato di suggerirgli di informarsi più che può.. anche altrove...

Più ne sa.. meglio è....

Se poi è vietato suggerire link a forum esterni chiedo venia.....

Se hai bisogno del bagagliao libero forse è il caso di considerare di lasciarla a benzina (se fai poca strada) oppure di passare al diesel, visto anche i prezzi dei carburanti oggi l'impianto a gpl ci vuole un bel pò per ammortizzarlo.

Poi se metti il serbatoio toroidale è vero che non occupi il baule ma la ruota di scorta? Dovresti portarti dietro il kit di riparazione...

Più ne sa.. meglio è....

Il bagagliaio della Picanto è praticamente inesistente nella versione senza GPL (non so con, ma non credo aumenti ), esperienze dirette Inoltre l'ho trovata molto "fragile", cioè ad ogni buca scricchiolava in diversi punti eppure da primo impatto sembrava solida..

allo stesso prezzo la escluderei...assolutamente. Piuttosto la Panda, ma anch' essa non allo stesso prezzo 8)

ciao, scusate il ritado... nel frattempo mi e' nata la seconda figlia...

Allora.. ...stavo andando dal conessionario a prendere la Sandero, ho visto un concessionario kia, mi sono fermato per curiosita' e colpo di scena: ho preso la pikanto

mi serve per girare in citta' nel traffico e parcheggiare senza problemi. per i tragitti con famiglia al completo ho la crosswagon alfa. La clio l'ho esclusa perche' dopo tre Renault mi sono stufato e volevo cambiare....arrivera' a fine febbraio.. una trendy metallizzata dual a 9.000 euro.

Vi faro' sapere le impressioni..

ciao, scusate il ritado... nel frattempo mi e' nata la seconda figlia...

Allora.. ...stavo andando dal conessionario a prendere la Sandero, ho visto un concessionario kia, mi sono fermato per curiosita' e colpo di scena: ho preso la pikanto

mi serve per girare in citta' nel traffico e parcheggiare senza problemi. per i tragitti con famiglia al completo ho la crosswagon alfa. La clio l'ho esclusa perche' dopo tre Renault mi sono stufato e volevo cambiare....arrivera' a fine febbraio.. una trendy metallizzata dual a 9.000 euro.

Vi faro' sapere le impressioni..

Ho la Sandero e mi trovo bene bagaliaio enorme ben rifinita interni da classe c robusta ,la panda e la picanto sono da lilipuziani(sono alto 1.98cm). Senza contare che la Dacia monta per il diesel motori moderni (piccola divagazione visto che si parla di gpl),per il benzina la elaborazione del mitico (anche se vecchiotto) energy 1390 motore che con la r19 ho percorso ben 450.000km

ciao, scusate il ritado... nel frattempo mi e' nata la seconda figlia...

Allora.. ...stavo andando dal conessionario a prendere la Sandero, ho visto un concessionario kia, mi sono fermato per curiosita' e colpo di scena: ho preso la pikanto

mi serve per girare in citta' nel traffico e parcheggiare senza problemi. per i tragitti con famiglia al completo ho la crosswagon alfa. La clio l'ho esclusa perche' dopo tre Renault mi sono stufato e volevo cambiare....arrivera' a fine febbraio.. una trendy metallizzata dual a 9.000 euro.

Vi faro' sapere le impressioni..

Ho la Sandero e mi trovo bene bagaliaio enorme ben rifinita interni da classe c robusta ,la panda e la picanto sono da lilipuziani(sono alto 1.98cm). Senza contare che la Dacia monta per il diesel motori moderni (piccola divagazione visto che si parla di gpl),per il benzina la elaborazione del mitico (anche se vecchiotto) energy 1390 motore che con la r19 ho percorso ben 450.000km