io dicevo che a mio parere, anziche la Golf VI conviene la Golf V GT Sport...

preferisco nettamente la Delta a qualsiasi Golf...

e di Alcantara, parlavo dei sedili della Golf VI Highline (top di gamma) che sono in tessuto con una striscia centrale in alcantara, non di quelli di Delta

io dicevo che a mio parere, anziche la Golf VI conviene la Golf V GT Sport...

preferisco nettamente la Delta a qualsiasi Golf...

e di Alcantara, parlavo dei sedili della Golf VI Highline (top di gamma) che sono in tessuto con una striscia centrale in alcantara, non di quelli di Delta

Modificato 3 Gennaio 200916 anni fa da Stefano73

Due auto abbastanza improponibili.

Tra l'altro non si sottolinea mai abbastanza che il grosso dele vendite Golf lo fa con le versioni 1.4 86 Cv e che Aconfrontare le versioni di pari motorizzazione qualche sorpresa ( nel rispetto di numeri ovviamente molto diversi ) ci sarebbe.

Due auto abbastanza improponibili.

Tra l'altro non si sottolinea mai abbastanza che il grosso dele vendite Golf lo fa con le versioni 1.4 86 Cv e che Aconfrontare le versioni di pari motorizzazione qualche sorpresa ( nel rispetto di numeri ovviamente molto diversi ) ci sarebbe.

Due auto abbastanza improponibili.

Tra l'altro non si sottolinea mai abbastanza che il grosso dele vendite Golf lo fa con le versioni 1.4 86 Cv e che Aconfrontare le versioni di pari motorizzazione qualche sorpresa ( nel rispetto di numeri ovviamente molto diversi ) ci sarebbe.

Due auto abbastanza improponibili.

Tra l'altro non si sottolinea mai abbastanza che il grosso dele vendite Golf lo fa con le versioni 1.4 86 Cv e che Aconfrontare le versioni di pari motorizzazione qualche sorpresa ( nel rispetto di numeri ovviamente molto diversi ) ci sarebbe.

io penso che siano due macchine confrontabili.

La golf a mio parere e' nelle motorizzazioni piu' basse, il 1.6 benzina e il 110 diesel (e in futuro il 1.6) e con allestimenti TL e CL confrontabile con la Bravo, mentre a partire dal 1.4 TSI HL si puo' confrontare con la Delta. Non dimentichiamo che a catalogo si ha anche la 4motion e tra poco la GTI. Certo la golf e' piu' simile alla Bravo in quanto con approccio un po' sportivo, ma non poterla confrontare alla delta non direi visto che e' confrontabile anche alla A3.

Vedremo la prossima alfa "149" che sulla carta sembra molto bella ma che penso sara' abbastanza costosa almeno all'inizio.

volendo, si puo confrontare quello che si vuole...

rimane che a mio parere, l'auto del gruppo da mettere a fianco di Golf è la Bravo.

Differisce solo per la versione "Sportiva" tipo GTI e per la disponibilita di trazione integrale.

Delta è troppo diversa in troppe cose secondo me

La Golf a listino non ha nessun 1.4 da 86 cv..

In Italia no, ma è regolarmente a listino nel resto d'Europa.

Aggiungo che gli allestimenti base, che in Italia non arrivano, sono molto scarni.

Per questo sono due auto poco confrontabili: l'una una generalista che il grosso delle vendite lo fa ( in Europa ) con motorizzazioni e allestimenti da noi improponibili.

Ma qualche anno fa era così...ora non mi pare più sia così, cmq nell'ottica italiana di versioni mediamente vendute sono abbastanza confrontabili.

Anche qui insomma...

In pratica ad oggi sono confrontabili i benzina 1.4 ( 120 vs 122 e 155 vs 160 )

Ed il 2.0 TD ( 140 vs 165 )