Contano eccome, quello è il tuo pensiero, ma vallo a dire a chi realmente poi deve pagare la macchina se non li importano quei 10000 Euro di differenza (avessi parlato di centesemi...)

91.100 Euro senza optional? chi te l'ha detto? E' esattamente il contrario, ho la lista di tutto quel che è di serie sulla XFR è de al pari o addirittura superiore in alcuni casi alle sue concorrenti. Non credere che il prezzo più basso sia dovuto ad un autoconvincimento di Jaguar di essere un gradino inferiore alle concorrenti...ma perfavore! E' una precisa scelta di marketing, farsi spazio anche con un rapporto prezzo/dotazioni migliore.

Contano eccome, quello è il tuo pensiero, ma vallo a dire a chi realmente poi deve pagare la macchina se non li importano quei 10000 Euro di differenza (avessi parlato di centesemi...)

91.100 Euro senza optional? chi te l'ha detto? E' esattamente il contrario, ho la lista di tutto quel che è di serie sulla XFR è de al pari o addirittura superiore in alcuni casi alle sue concorrenti. Non credere che il prezzo più basso sia dovuto ad un autoconvincimento di Jaguar di essere un gradino inferiore alle concorrenti...ma perfavore! E' una precisa scelta di marketing, farsi spazio anche con un rapporto prezzo/dotazioni migliore.

insisti pure, però non concordo. Non conosco un solo potenziale cliente che non pensi anche alla differenza di prezzo tra le auto che vorrebbe acquistare e parlo di clienti che, fortuna loro, possono permettersi dal premium in su. 91.100 con di serie praticamente tutto, (se vuoi ti posso tutti gli accessori di serie a questo punto, così ho la prova oggettiva di quel che dico). Compri l'immagine anche, giustissimo, ma stiamo parlando di Jaguar, disordine, avessi fatto un confronto tra una Lexus e una BMW avrei anche capito, perchè per quanto siano fatte bene le giapponesi, loro il DNA, la tradizione, il blasone lo devono costruire nel tempo ed oggi ci sono Case che hanno la fortuna di averlo già, tra queste Jaguar!

insisti pure, però non concordo. Non conosco un solo potenziale cliente che non pensi anche alla differenza di prezzo tra le auto che vorrebbe acquistare e parlo di clienti che, fortuna loro, possono permettersi dal premium in su. 91.100 con di serie praticamente tutto, (se vuoi ti posso tutti gli accessori di serie a questo punto, così ho la prova oggettiva di quel che dico). Compri l'immagine anche, giustissimo, ma stiamo parlando di Jaguar, disordine, avessi fatto un confronto tra una Lexus e una BMW avrei anche capito, perchè per quanto siano fatte bene le giapponesi, loro il DNA, la tradizione, il blasone lo devono costruire nel tempo ed oggi ci sono Case che hanno la fortuna di averlo già, tra queste Jaguar!

Qui si parla di immagine, non del totale delle vendite. Il mio ragionamento è chiaro, Lexus è un gran prodotto ma è evidente che deve costruirsti nel tempo una tradizione, un suo DNA specifico. Faccio l'esempio di Lexus ma potevo citare altri, non cambia.Qui il discorso non è che è uno "non ce la fa a spendere di più" o come dici te "una persona che si compra un classe S perchè non ci arriva con i soldi a un cl?.. è ridicolo! Ma invece è vero che anche persone facoltose, benestanti, che hanno la fortuna (ahimè non sono tra questi) di potersi permettere auto costose hanno comunque un occhio di riguardo anche al prezzo, questo è innegabile. Te lo ripeto, se vuoi ti mostro tutti gli accessori di serie della XFR che sono al pari o in alcuni casi di più della concorrenza. Jaguar non è nuova a proporre vetture con ottimi rapporti prezzo/qualità...un esempio su tutti? la gloriosa E-Type divenne famosa anche grazie al prezzo che era nettamente inferiore alle sue rivali per potenza e blasone.

Qui si parla di immagine, non del totale delle vendite. Il mio ragionamento è chiaro, Lexus è un gran prodotto ma è evidente che deve costruirsti nel tempo una tradizione, un suo DNA specifico. Faccio l'esempio di Lexus ma potevo citare altri, non cambia.Qui il discorso non è che è uno "non ce la fa a spendere di più" o come dici te "una persona che si compra un classe S perchè non ci arriva con i soldi a un cl?.. è ridicolo! Ma invece è vero che anche persone facoltose, benestanti, che hanno la fortuna (ahimè non sono tra questi) di potersi permettere auto costose hanno comunque un occhio di riguardo anche al prezzo, questo è innegabile. Te lo ripeto, se vuoi ti mostro tutti gli accessori di serie della XFR che sono al pari o in alcuni casi di più della concorrenza. Jaguar non è nuova a proporre vetture con ottimi rapporti prezzo/qualità...un esempio su tutti? la gloriosa E-Type divenne famosa anche grazie al prezzo che era nettamente inferiore alle sue rivali per potenza e blasone.

non sono assolutamente d'accordo stavolta, dalla prima lettera fino all'ultima. Questa non è una opinione oggettiva, ma soggettiva, tua, personale che non rispecchia la realtà dei fatti.

Questa non è una opinione oggettiva, ma soggettiva, tua, personale che non rispecchia la realtà dei fatti.

finiremo che avrò ragione io, a prescindere da prezzo, blasone etc.., che la XFR è la miglior berlina sportiva ad oggi! E tu mi offrirai cornetto ed espressino con una spruzzata di cacao in polvere!

opinione soggettiva: tra jag e m5 piglierei la prima per togliermi lo sfizio. Tanto dopo tre anni si svaluteranno di molto tutte e due. A quel punto prendo la (imho) più bella