Vabbè non esageriamo mò (IMHO se la gioca con Barchetta), sicuramente interessante, ma trà una Mx5 e questa non avrei dubbi, andrei sulla prima almeno come fascino. Ad ogni modo IMHO è l'incarnazione della 356 che dopo 50 anni, finalmente torna a casa e chiude il cerchio che ha percorso in quest'ultimo mezzo secolo.

Io vorei davvero capire cosa aveva così di speciale la barchetta... specialmente il muso era di un impersonale!! poteva starci qualsiasi marchio.

Molto bello il posteriore ed i parafanghi post.

Dentro inguardabile, specialmente come materiali.

La cosa + bella di barchetta, ineguagliata su QUALSIASI auto del gruppone da sempre oggi compreso, il cambio.

Io vorei davvero capire cosa aveva così di speciale la barchetta... specialmente il muso era di un impersonale!! poteva starci qualsiasi marchio.

Molto bello il posteriore ed i parafanghi post.

Dentro inguardabile, specialmente come materiali.

La cosa + bella di barchetta, ineguagliata su QUALSIASI auto del gruppone da sempre oggi compreso, il cambio.

Ah ecco mi pareva che il cambio della barchetta fosse ottimo e niente affatto da fiat, per il giudizio estetico io la ritengo ancor oggi molto attuale splendida di fiancata e di parafango posteriore il frontale in effetti non è mai stato spendido e cmq fin troppo alto da terra come impostazione per essere una sportiva la cosa però tornava comoda per entrare in garage:)

Sugli interni della barchetta invece dissento con te....ok alcuni carry over da ritmo o 126:):) ma avevano un design splendido moderno-retrò e cmq i sedili e la parte superiore della plancia avevano anche materiale cmq apprezzabili.

Cmq complimenti a questi della WW in un prezzo ragionevole (anche se secondo me sarà ben oltre 25k euro e non da 22 come dicono) sono riusciti a fare qualcosa che qui si dice impossibile ossia un auto a TP motore centrale.....

Modificato 18 Gennaio 200916 anni fa da Stefano73

tenete conto che la mx5 2.0 high è sui 27 / 28 mila, il base 1.8 parte da 21 /22 mi sembra...

è impossibile che questa vw costi meno, mi sembra + auto e - giocattolo.... cmc anche intorno ai 30k sarebbe un prezzo ottimo...

Anche il tiguan doveva costare così, poi la media viaggia tra i 32 e i 35k (ed è un golf ricarrozzato..con gli interni della plus) quindi per me non esce a meno di 30-35k euri, comunque bel mezzo, li varrebbe tutti

dai 30 ai 35 la Vw, dai 35 ai 45 l'audi e dai 45 ai 55 la porsche.... potrebbe avere senso

dai 30 ai 35 la Vw, dai 35 ai 45 l'audi e dai 45 ai 55 la porsche.... potrebbe avere senso

Forse per 30, giusto la versione Seat o Skoda. :D Io credo minimo 35 per la più pezzente a marchio VW ai 60 per quella più premiummm porsche.

in fondo, visto il mezzo credo proprio che qualcosa sotto i 40k ci possa stare. Vedremo

Comunque se dovesse costare quel tanto credo che cannibalizzerebbe molto la TT, io stesso sinceramente, nonostante tutto, non avrei dubbi se mi dessero scelta. la mia la cambierei sicuramente per questa, non fosse altro che per il solo MC e la TP...

Comunque pare che questo segmento di spider a (relativamente) basso prezzo, dimenticato nell'ultimo decennio stia rinascendo bene, ora mancherebbe solo la nuova MG Tf...

A me sinceramente non pare particolarmente bella, anche se va giudicata dal vivo; comunque penso che preferirei una opel gt o una mx-5.

La toyota mr2 a motore centrale o la MG non mi sembra che fossero auto molto divertenti da guidare rispetto alla mazda.