Come da oggetto oggi la mia clioII del 99, 1.6 benzina, ha iniziato a non tenere più il minimo allo stacco della frizione (successo anche mentre era in marcia). Invece di tenere il motore a 500 giri (700 se il clima inserito) l'indicatore andava diritto rasente lo 0 per poi sobbalzare sofferente cercando di mantenersi. Sono arrivato in università rimanendo fermo 4-5 volte (e mi è anche andata bene perché la macchina che si ferma mentre rallenti/scali è veramente poco simpatica, specie se sei abituato a fare affidamento sul freno motore), poi l'ho ripresa dopo un paio d'ore ed era tornata normale.

Che può essere?

Scusa lo fa anche in folle al minimo? oppure solo quando inserisci la marcia e cominci a muoverti?

no lo fa(ceva) solo in folle. Proprio durante il cambio della marcia. In pratica è come se la centralina si dimenticasse di dover tenere il motore al minimo.

Come da oggetto oggi la mia clioII del 99, 1.6 benzina, ha iniziato a non tenere più il minimo allo stacco della frizione (successo anche mentre era in marcia). Invece di tenere il motore a 500 giri (700 se il clima inserito) l'indicatore andava diritto rasente lo 0 per poi sobbalzare sofferente cercando di mantenersi. Sono arrivato in università rimanendo fermo 4-5 volte (e mi è anche andata bene perché la macchina che si ferma mentre rallenti/scali è veramente poco simpatica, specie se sei abituato a fare affidamento sul freno motore), poi l'ho ripresa dopo un paio d'ore ed era tornata normale.

Che può essere?