Consiglio inoltre a tutti una lettura del Regolamento, pratica tanto utile quando spesso trascurata.

  TonyH scrive:

Scusami, non sapevo che in giappone usassero leggi fisiche diverse da quelle francesi

questo invece è in topic??

Oppure si eliminano solo i messaggi dei comuni mortali?

  Regazzoni scrive:

Consiglio inoltre a tutti una lettura del Regolamento, pratica tanto utile quando spesso trascurata.

concordo.

ma se ho sbagliato, qualche moderatore ha sbagliato prima di me (non tu).

Oppure non ti sembra?

Cmq va bene cosi... ho capito molte regole utili che valgono in questo forum... e credo che molti che hanno letto lo scambio di battute (prima che le mie venissero cancellate) si siano fatti la loro idea.

Per me il caso è chiuso...spero che non tollererai altri OT provocatori non miei....

Modificato 3 Aprile 200916 anni fa da thedoors

Non siamo stati abbastanza chiari riguardo alla richiesta di tornare IT e di attenersi al regolamento?

Vai col 1.2 TCE!

L'ho provato sabato scorso ed è piuttosto piacevole.

Consumi?

Boh...

Però col tuo chilometraggio resta sul benza.

Inoltre vui briosità ai bassi, quindi ci stà bene un turbo.

Quindi, o vai col turbetto 1.2 franzoso o cerchi i turbini 1.4 italioti e crucchi.

Modificato 3 Aprile 200916 anni fa da Jack.Torrance

dove lo mettono il famoso 1.4 Tjet fiat oltre che sulle fiat troppo appetibili credo per il ladro???

Modificato 3 Aprile 200916 anni fa da FuxyNow

citazione TheDoors

"""Per quanto riguarda la Jazz, secondo me, è tutto meno che briosa ai bassi regimi. Io viaggio sempre giù di giri ma se voglio affondare per fare un sorpasso la macchina ci mette secondo me troppo tempo a salire di giri. Consuma poco... ma non è un fulmine. Sappilo!!

bagagliaio :399 (senza ruota di scorta)

In autostrada a me non dispiace come insonorizzazizone ma molti lamentano eccessivo ruomore alle alte velocità (rumore di vento, non di motore) """

Chissà se con il 1.4 la jazz migliora nel salire di giri senza aumentare molto i consumi ad andature normali in città....???

Hai ragione questa cosa della ruota di scorta lascia perplessi!!! ci sono forature con squarcio che non si riparano con il kit....

Chissà se ci si può comprar a parte un ruotino e se c'è lo spazio per sistemarlo decentemente??? non vorrei essere nei panni di chi rimane di notte in posti pericolosi ad aspettar per ore il carroattrezzi!

Mi è già successo e me la son cavata.....quindi non vorrei sfidar troppo la sorte!

Modificato 3 Aprile 200916 anni fa da FuxyNow

beh,se mi posso permettere..con quella cifra è un pò difficile trovare una macchina briosa come la vuoi tu,che consumi poco e che abbia pure un bel bagagliaio.....fattelo dire da chi sta impazzendo da mesi per trovare l'auto "perfetta".........NUN CE STA

  FuxyNow scrive:

citazione TheDoors

"""Per quanto riguarda la Jazz, secondo me, è tutto meno che briosa ai bassi regimi. Io viaggio sempre giù di giri ma se voglio affondare per fare un sorpasso la macchina ci mette secondo me troppo tempo a salire di giri. Consuma poco... ma non è un fulmine. Sappilo!!

bagagliaio :399 (senza ruota di scorta)

In autostrada a me non dispiace come insonorizzazizone ma molti lamentano eccessivo ruomore alle alte velocità (rumore di vento, non di motore) """

Chissà se con il 1.4 la jazz migliora nel salire di giri senza aumentare molto i consumi ad andature normali in città....???

Hai ragione questa cosa della ruota di scorta lascia perplessi!!! ci sono forature con squarcio che non si riparano con il kit....

Chissà se ci si può comprar a parte un ruotino e se c'è lo spazio per sistemarlo decentemente??? non vorrei essere nei panni di chi rimane di notte in posti pericolosi ad aspettar per ore il carroattrezzi!

Mi è già successo e me la son cavata.....quindi non vorrei sfidar troppo la sorte!

leggi qualche pagina del topic ufficiale Jazz: si può fare eccome. Compri una ruota normale (60 euro circa) un cerchio (60 euro circa) li fai assemblare ed equilibrare e li metti nel vano ruota. Lo hanno già fatto senza problemi.

Il carroattrezzi in ogni caso è gratuito Honda per tutta la durata della garanzia, anche in caso di foratura.

Il ruotino invece, se lo compri da Honda, costa uno sproposito. dai 250 ai 370 euro.... dipende dal concessionario!

  dalyssa scrive:

beh,se mi posso permettere..con quella cifra è un pò difficile trovare una macchina briosa come la vuoi tu,che consumi poco e che abbia pure un bel bagagliaio.....fattelo dire da chi sta impazzendo da mesi per trovare l'auto "perfetta".........NUN CE STA