Quasi tutto errato...la B compact `Uno` sara' sui 3,8m non sui 3,7m...la 0.9L2 Turbojet Multiair e' prevista in due versioni da 90 e 110cv non da 100cv...infine non sara' usato il 1.9 in alcuna declinazione...che anzi sparira` da tutte le B del gruppo...naturalmente saranno disponibili i diesel 1.3 e 1.6.

In tal caso imho la futura panda dovrà essere più piccina, anche meno di 3.50, in modo da differenziare maggiormente la gamma...

no leggere sopra...la prossima Panda avra piu o meno la stessa lunghezza del modello attuale per essere precisi non dovrebbe superare i 3,6m....B Compact sara' sui 3,8m...meta strada tra Panda e GPunto.

no leggere sopra...la prossima Panda avra piu o meno la stessa lunghezza del modello attuale per essere precisi non dovrebbe superare i 3,6m....B Compact sara' sui 3,8m...meta strada tra Panda e GPunto.

Sembrerebbe una gamma affollata, però meglio l'abbondanza che la penuria di prodotti...Dopo tutto nei segmenti A e B Fiat gode di un'ottima immagine anche fuori dall'Italia...

Approposito.. qualche notizia della new Panda?

(appena in tempo)

Approposito.. qualche notizia della new Panda?

(appena in tempo)

The final model to be introduced in Fiat’s revamp is the next-gen Panda, which will arrive in 2010.(Sempre motor authority)

Sto cercando di capire se tali indiscrezioni , vi è un trafiletto pure sulla Bravo crossover,siano ufficiali FIAT. Magari a breve avremo un documento sui futuri piani FIAT ,visto che pare il periodo. Prima FERRARI, poi VW sui cui riesco a trovare altro e ora magari FIAT

Approposito.. qualche notizia della new Panda?

(appena in tempo)

e' prevista nel 2010.Motori 0,9L2 multiair aspirato e turbo e 1.3 multijet multiair

Signori, non è il topic sulla nuova Panda!

Mah chissà se la chiamano nuova UN0...O small-punto per questioni di statistiche di vendite da accorpare a gpunto.........

0.9L2 Turbojet Multiair e' prevista in due versioni da 90 e 110cv non da 100cv....Mah strano niente di meno potente sotto........

ci sara' anche aspirato multiair iniezione diretta

0.9L2 Turbojet Multiair e' prevista in due versioni da 90 e 110cv non da 100cv....Mah strano niente di meno potente sotto........

Forse si, ma immagino senza il turbo.

Un motore Turbo benzina con il multiair lo vedo un po' sprecato sotto i 100 cv/l.