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Featured Replies

Inviato

La prima che hai detto: naturalmente, per le "supercar" non esiste nessuna deroga all'obbligo di esposizione della targa anteriore. Molti decidono di non metterla comunque:

  • sperando di non essere fermati, perché magari chi è al posto di blocco pensa che a bordo ci sia chissà chi;
  • in caso di fermo, sperando che basti mostrare di avere la targa e inventarsi qualche storiella per passarla liscia, o contando sulla speranza di cui al punto precedente (ricordiamoci Otello Celletti);
  • se proprio dovesse andar male, semplicemente fregandosene dell'importo della multa.

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Inviato

C'è chi la mette dentro, tra la plancia e il parabrezza (Prestige, l'hai mai visto quello con quella sottospecie di 2 posti a motore centrale "stealth", con la targa messa proprio lì dietro al parabrezza)

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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Inviato

Molte Supercar hanno il muso molto spiovente e ci vogliono dei portatarga ad hoc,che probabilmente alle alte velocità creano problemi aerodinamici. Mi ricordo,da piccolo,le foto di Supercar immatricolate in Inghilterra che avevano la targa appiccicata ( o proprio stampata ) sul cofano ant. anche se poi,dal punto di vista legale, non so quanto sia accettata come soluzione.

Se un pianto ci fa' nascere, un senso a tutto il male forse c'è !

Inviato

A velocità a cui non ti ritirano la patente e la buttano in un braciere, problemi aerodinamici ce ne sono ben pochini. 8)

Tutta questione di estetica.

Se davvero si trattasse di aerodinamica, basterebbe montare un portatarga rimovibile per quella volta (nella vita) che vai a Monza a spassartela.

In Inghilterra la targa te la devi far fare tu in appositi negozi, praticamente su misura e infatti viene fatta con forme che a volte vanno apposta a copiare il profilo del portatarga posteriore.

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