Vista solo oggi.

Orrida, già la 2a serie è stata rovinata dalle norme-pedoni, qua sono intervenuti pure designer (bocca oscena e fari idioti) e contafagioli (pianale troppo grosso per una Mini 3 porte ma spalmato su mille-mila modelli per poterla vendere a caro prezzo come prima ma guadagnandoci di più).

La Mini remake per me è morta.

Vedo solo ora. Forse da altezza uomo le cose migliorano ma per adesso il mio commento è:

PARE SCEMA!

Un pò nasona, collegamento fra fendinebbia e presa d'aria davvero tremendo, fari posteriori esageratamente grandi...diciamo che molte soluzioni stilistiche potevano essere risolte (molto) meglio, però nel complesso non la trovo neanche così orribile (certo Mini 2001 e 2006 erano più riuscite). Che poi è tutta questione di abitudine, per esempio in molti all'uscita delle foto ufficiali della MiTo storsero parecchio il naso per via del frontale, ma col passare del tempo parecchia gente ha cambiato idea ed ha imparato ad apprezzarla (è stato così anche per me), sono sicuro che sarà così anche per questa Mini (insomma, mica tanto Mini ormai ). Aspetto di vedere le foto ufficiali.

viste solo ora le foto, poco da dire ha un effetto veramente negativo peggiora decisamente rispetto al modello attuale

Nella foto col telo, facendo un confronto col tizio, che sembra bello alto, la macchina risulta alta e "gonfia", con ruote piccole.

Praticamente ha i difetti di una seg.B qualunque, ormai.

Aspetto di vedere le foto definitive e live per confermare il mio giudizio.

Però è un peccato: Mini è un'altra vittima delle norme sull'investimento dei pedoni o dei pianali modulabili/adattabili/condivisi?

La cosa che ho sempre adorato (e credo non soltanto io) di più della Mini, è lo sbalzo anteriore corto e le forme e le proporzioni giuste, che trasmettono un senso di compattezza, quindi di un oggettino pronto a muoversi bene in strada (e in effetti così è).

Però con questa proprio non ci siamo. Hanno allungato lo sbalzo anteriore, una cavolata TERRIBILE. E i fanali posteriori sono talmente grandi da assumere le sembianze di un'autentica pacchianata.

E anche dentro, le hanno cambiato le bocchette centrali, prima circolari, molto vintage, mentre adesso.........

Che schifo, non mi piace. Magari dal vivo trasmetterà un'altra sensazione, ma sarà comunque brutto pensare "Era meglio prima".

P.S. Per cortesia, che non si dica che all'inizio la MiTo non piaceva mentre adesso si. Non è esatto. Di MiTo se ne son sempre vendute pochine soprattutto per la sua linea che non è un esempio di giuste proporzioni e bellezza.

La cosa che ho sempre adorato (e credo non soltanto io) di più della Mini, è lo sbalzo anteriore corto e le forme e le proporzioni giuste, che trasmettono un senso di compattezza, quindi di un oggettino pronto a muoversi bene in strada (e in effetti così è).

Però con questa proprio non ci siamo. Hanno allungato lo sbalzo anteriore, una cavolata TERRIBILE. E i fanali posteriori sono talmente grandi da assumere le sembianze di un'autentica pacchianata.

E anche dentro, le hanno cambiato le bocchette centrali, prima circolari, molto vintage, mentre adesso.........

Che schifo, non mi piace. Magari dal vivo trasmetterà un'altra sensazione, ma sarà comunque brutto pensare "Era meglio prima".

P.S. Per cortesia, che non si dica che all'inizio la MiTo non piaceva mentre adesso si. Non è esatto. Di MiTo se ne son sempre vendute pochine soprattutto per la sua linea che non è un esempio di giuste proporzioni e bellezza.

Di MiTo se ne son sempre vendute pochine soprattutto per la sua linea che non è un esempio di giuste proporzioni e bellezza.

quattroruote

Interni e pannelli porta definitivi, ma comunque coperti. Qualcuno ha idea di come siano le bocchette definitive attorno all'ex piatto contachilometri? Non sembrano più rotonde, quindi si confermerebbe quanto visto nei precedenti spies.

WS

A Francoforte

PS: La 5 porte? E' da novembre che non si vede...