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Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)


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Inviato (modificato)

I sedili, in foto, non li avevo ancora visti. Spero che abbiano una seduta lunga come quella di 147 e 156, quella di bravo e delta è troppo corta per i miei gusti. La foto del sedile anteriore fa ben sperare al contrario di quella del divano posteriore, vedremo le misure rilevate.

Modificato da simonepietro

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

Inviato

Davvero un bell'interno. ciò che mi colpisce maggiormente è il tunnel rialzato di parecchio rispetto a 147. Fa una bella impressione

Inviato
Mi piace la soluzione scelta per il tunnel centrale in prossimità del cambio, speriamo solo sia poco plasticosa.

Noto che anche il "prosciutto" attorno al volante ora è differente da quello di Mito/Punto... Meno male!

<<Scarface>>

Non esiste peggior ignorante di quello convinto di sapere...

Inviato (modificato)

Ritengo il design ella plancia e della cosolle centrale molto bello, sportivo e elegante allo stesso modo.

Interessante la soluzione scelta per il tunnel in corrispondenza del cambio che si presenta con una superficie inclinata che dissimula notevolmente l'altezza della leva de cambio.

Mi lascia un pò interdetto il design dei pannelli porta e più specificamente la soluzione scelta per la maniglia orizzontale (non quella di apertura per intenderci) che credo comporterà l'utilizzo di un materiale plasticoso e poco gradevole al tatto al contrario di quant avviene sulla 147 tanto per intenderci.

Modificato da Arcy79

firma_arcy4.jpg

lostjn58qh5cg0.gif

Inviato

Speriamo che sara in metallo (Aluminio) nelle versione alte che avranno la placia in Alumino... ;)

Ma sarebbe anche meglio con almeno le maniglie in metallo in tutte le versione.

FIAT : Fabbrica Italiana Alta Tecnologia

Inviato

A me i pannelli porta piacciono, almeno come effetto visivo (poi al tatto...), e lo stesso per i sedili. Bellissima la consolle e il tunnel, hanno anche risolto molto bene quel semiaffollamento che su MiTo (cambio, freno, porta USB, manettino...) aveva fatto un po' di confusione. Solo il freno a mano così tozzo mi lascia perplesso :shock:

Il bottone rosso attaccato al filo davanti al cambio che fa? Postbruciatori? :mrgreen:

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

Inviato

Invece a me quello che non piace sono proprio i pannelli porta :roll:

Soprattutto l'appoggiabraccia composto da un unico pezzo orizzontale mi sa di utilitaria..; per dire, su Mito c'é l'appoggiabraccia orizzontale e la maniglia verticale, che IMHO è anche più comoda da usare per "tirare" la portiera..

"Bene non va, comunque non mi fermo".

( Tazio Nuvolari )

Ospite
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