No no no, dimentichi che, da quando gira in MiTo, il suo nick significa Anvedi Cisti Socio

Minchia cisti troppo a manetta

Stai manzo socio,adesso che avete lo stesso ferro ti viene sotto casa a fare gli otto di sfida... lui cià la coppia del gasoglio....ti apparecchia la faccia..:lol:

mi, oh, tipi... al gallaratese ci siamo evoluti come linguaggio voi sabbbaudi siete rimasti indietro

solo vocaboli approvati dall'accademia della crusca..

Il vocabolario del tamarro

tra un po' per capirvi devo aggiornare il software anch'io

http://www.youtube.com/watch?v=5ka0_Ws7Rwc

Semmai come dicevo ci si può interrogare su chicche o dettagli, al momento... per esempio ieri sera mi chiedevo una cosa riguardo il portellone; dalle foto, così, al momento, non pare che il marchio Alfa sotto di sè abbia un incavo in cui far presa con le dita, e non c'è niente del genere nemmeno nel taglio del portellone sul paraurti... il bagagliaio si aprirà da dentro solamente, oppure ci sarà il tasto nascosto nel marchio?

Ed in entrambi casi, poi uno dovrà tirarlo su 'sto portellone attaccandosi dove capita?

(uè, noto due luci di retromarcia.... molto premiummm in questi ultimi tempi )

Il logo push-to-open ce l'ha già la Mito. Questa ce l'ha pure lei al 100, anche perchè nei muletti stessi hanno dovuto lasciare il bucio nella cammuffatura in corrispondenza del logo.

Manca un appiglio nel portellone, questo è vero, ma metterlo significa fare sbreghi notevoli. E sulla nuova Astra hanno fatto così e si vede bene come l'insertone in plastica faccia più danno stilistico che altro.

Tocca infilare la mano sotto il bordo del portellone, come in gran parte delle 2 volumi. Vero che manca l'incavo nel paraurti (tipo megane III http://km77.com/00/renault/megane/2009/gra/071.jpg), ma anche quello non è l'apoteosi della bellezza e siccome il push-to-open fa alzare leggermente il portellone, non è una perdita così grossa.

In sostanza, mezzo punto in meno per la funzionalità, ma un punto in più per la pulizia estetica.

mi, oh, tipi... al gallaratese ci siamo evoluti come linguaggio voi sabbbaudi siete rimasti indietro

evoluti... come il McPherson...

Che poi la maniglia (o similari, leggi incavi vari) non ce l'ha nessuna Alfa dalla notte dei tempi... vogliamo polemizzare anche su quello ??

Il logo push-to-open ce l'ha già la Mito. Questa ce l'ha pure lei al 100, anche perchè nei muletti stessi hanno dovuto lasciare il bucio nella cammuffatura in corrispondenza del logo.

Manca un appiglio nel portellone, questo è vero, ma metterlo significa fare sbreghi notevoli. E sulla nuova Astra hanno fatto così e si vede bene come l'insertone in plastica faccia più danno stilistico che altro.

Tocca infilare la mano sotto il bordo del portellone, come in gran parte delle 2 volumi. Vero che manca l'incavo nel paraurti (tipo megane III http://km77.com/00/renault/megane/2009/gra/071.jpg), ma anche quello non è l'apoteosi della bellezza e siccome il push-to-open fa alzare leggermente il portellone, non è una perdita così grossa.

In sostanza, mezzo punto in meno per la funzionalità, ma un punto in più per la pulizia estetica.

Quoto.

Io ho la MiTo e.....sinceramente se non leggevo questa cosa della mancanza dell'incavo qui, manco me ne accorgevo.....

è vero che le plastiche sono di prova, bianche e non goffrate ma non può essere che quella fascia sia in colore vettura? E' assurdo pensarlo? Visto che Mito ha colori e trattamenti diversi per la plancia, non potrebbero aver adotato qualcosa del genere anche qui?

Io ho l'impressione che, dato che le maniglie interne delle porte sono quelle di MiTo, e che pure il volante sembrerebbe molto simile, la fascia sia dello stesso materiale della consolle centrale di MiTo. Potrebbe essere?

Quoto.

Io ho la MiTo e.....sinceramente se non leggevo questa cosa della mancanza dell'incavo qui, manco me ne accorgevo.....

Idem sulla 156...

su Italiaspeed ci sono tutte le foto rubate.......