La Bravo 1.4TJ 150cv stazza la bellezza di 1375 kg, eppure non ho sentito grandi lamentele, questa non sarà tanto diversa.

Per inciso la 120i pesa quanto la bravo.

Mi sembra chiaro che le motorizzazioni inferiori saranno più leggere, niente turbo e ciò che ne consegue, ma più piantate. Cosa c'è di strano?

qui dentro troppa gente ha delle balle..

ho usato la bravo 150 diesel ed è tutto tranne che lenta..

mi sa che basta scrivere che il peso è un quintalozzo in meno e che fa l 0-100 in sette secondi bassi e tutti a farsi le pippe..

la stessa gente che vuole una c comoda al peso di una elise poi magari gira con 50 kili di minchiate e venti di subwoofer nel bagagliaio..

rimaniamo sul pianeta terra..

ma ragazzi vi rendete conto di quali seghe mentali vi fatre per il peso,ma come fate a vivere?.

oggi le vetture sono piene zeppe di accessori le vogliamo sempre più confortevoli e più silenziose,semprepiùà ricercate nel design dei sedili dei pannelli dei cruscotti.

non esistono più la giulia, l'alfetta la giulietta dove i vetri erano a manovella,i fonoassorbenti erano inesistenti,le lamiere di carrozzeria e scocca erano sottilissime.....

Non so io che mi faccio seghe, ma immagino gia le testate dei giornali se la 149 pesera veramente cosi...

E per questo che ho paura...

Io non trovavo la 159 troppo pesante alla sua uscita, ma guardi che "nome" che si e fatto"...

Anche adesso che pesa anche meno della maggior parte delle concorrenti, si legge ancora che e troppo pesante, etc...

Ma tutto sta nella "norma" nella quale e stato preso questo peso di 1380kg col 1.6 JTDm 105...

Se il peso e 1380kg a vuoto DIN, allora e una catastrofe (non per me, come ho detto ma per la stampa e certa gente... )

Se e 1380kg in ordine di marcia CEE, allora tutto va bene, perche sara tra le piu leggere e pesera meno di Bravo.

qui dentro troppa gente ha delle balle..

ho usato la bravo 150 diesel ed è tutto tranne che lenta..

mi sa che basta scrivere che il peso è un quintalozzo in meno e che fa l 0-100 in sette secondi bassi e tutti a farsi le pippe..

la stessa gente che vuole una c comoda al peso di una elise poi magari gira con 50 kili di minchiate e venti di subwoofer nel bagagliaio..

rimaniamo sul pianeta terra..

Minchia socio quanto ti quoto..

cmq luglio è finito....

chi è che dava le foto ufficiali questa settimana??? merita la lapidazione pubblica!!!!

qui dentro troppa gente ha delle balle..

ho usato la bravo 150 diesel ed è tutto tranne che lenta..

mi sa che basta scrivere che il peso è un quintalozzo in meno e che fa l 0-100 in sette secondi bassi e tutti a farsi le pippe..

la stessa gente che vuole una c comoda al peso di una elise poi magari gira con 50 kili di minchiate e venti di subwoofer nel bagagliaio..

rimaniamo sul pianeta terra..

Ma anche grazie e quotone!

qui dentro troppa gente ha delle balle..

ho usato la bravo 150 diesel ed è tutto tranne che lenta..

mi sa che basta scrivere che il peso è un quintalozzo in meno e che fa l 0-100 in sette secondi bassi e tutti a farsi le pippe..

la stessa gente che vuole una c comoda al peso di una elise poi magari gira con 50 kili di minchiate e venti di subwoofer nel bagagliaio..

rimaniamo sul pianeta terra..

quotissimo!!

Minchia socio quanto ti quoto..

Ma anche grazie e quotone!

quoto i quotes!!!

qui dentro troppa gente ha delle balle..

ho usato la bravo 150 diesel ed è tutto tranne che lenta..

mi sa che basta scrivere che il peso è un quintalozzo in meno e che fa l 0-100 in sette secondi bassi e tutti a farsi le pippe..

la stessa gente che vuole una c comoda al peso di una elise poi magari gira con 50 kili di minchiate e venti di subwoofer nel bagagliaio..

rimaniamo sul pianeta terra..

Si e sul pianeta terra, se vuoi vendere, allora devi dimostrare lla gente che compra che la machina e meglio dell'altra prima di farla provare...

E se la gente vede che la 149 pesa 60kg in piu della Bravo, vedi che scandalo.

Ripeto, qua dentro puo darsi che siamo gente "intelligente" che sa andare oltre le cifre, ma non crediamo che il Mondo e come autopareri...

La gente si compra l'A4 TFSI 211cv perche sulla carta va piu della 159 TBi 200ch e consuma come una MiTo 1.4 Tjet con 153g di CO2 contro 189 alla 159, dopo la gente non va a verficare che la 159 va il doppio in represa e consuma quasi uguale...

E anche perche la vicenda 159/Brera dovrebbe insegnare.

A volte ritornano?