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Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)

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  • Salutiamo dignitosamente questo topic con un po' di numeri... Dal 29/03/2005 al 02/12/2009 892.496 Visite 16.068 Risposte (+95 cancellate ) da oltre 400 utenti diversi Si tratta senza dubbi

Inviato

Azzardo una previsione? Azzardo?

Ok 149 con Mcpherson modificato all'anteriore, stero elettrico diverso da bravo (più simile a quello di punto che secondo me rasenta la perfezione) ......... dietro ML.

Delta McP davanti come bravo, sterzo di bravo, dietro ML....... perchè? oltre alal trazione integrale, c'è il problema che il ponte posteriore di bravo tende a essere sempre "sui trampoli" come quello di stilo (ovvi oso identici!) ....... e delta avrà anche le sosp autolivellanti.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato
ma io non ho capito una cosa: qualcuno l'ha vista sta benedetta macchina oppure ci rifacciamo tutti ancora a quel vecchio modello sotto il telo? Alfa mi pare che stia cercando di mantere lo stesso frontale su tutti i modelli, 8c a parte, e lo vedo più indicato per 149

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato
non hai idea di quante pagine ancora saranno scritte fino alla commercializzazione di questa 149:mrgreen:

questa cosa mi dà ai nervi, cioè l'adozione del mac all'anteriroe l'avrei capita se fatta per ridurre i costi essendo lo stesso tipo di soluzione usata per la delta HPE e bravo ma che senso ha fare una soluzione specifica di macpherson per la 149?.......solo per risparmiare 0,0001€?

http://lottagrappling.altervista.org/

volkswagen = auto del popolo

Inviato
Hai ragione al 100% se le cose stanno veramente cosi', è demenza pura!

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato
Azzardo una previsione? Azzardo?

Ok 149 con Mcpherson modificato all'anteriore, stero elettrico diverso da bravo (più simile a quello di punto che secondo me rasenta la perfezione) ......... dietro ML.

Delta McP davanti come bravo, sterzo di bravo, dietro ML....... perchè? oltre alal trazione integrale, c'è il problema che il ponte posteriore di bravo tende a essere sempre "sui trampoli" come quello di stilo (ovvi oso identici!) ....... e delta avrà anche le sosp autolivellanti.

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