Se ti piacciono i fuoristrada, hai già cercato un RAV4 di 7/8 anni?

Il Rav non mi piace, sarei più orientato su Magnum-Defender-LandCruiser-RangeRover però per quello che ci dovrei fare io credo siano solo una spesa, sia in termini di assicurazione-bollo che di carburante e "meccanica", nel senso che se dopo dovesse succedergli qualcosa sarebbe un grosso problema! O no?

Ma ammettiamo che veda una K o una Croma o una Lybra che ha oltre 150/200 mila km ed il meccanico mi dice che di motore non sta male, tu mi consiglieresti di prenderla oppure no? O meglio, anche a quei chilometri ed anche con un motore in discreto stato per i chilometri e per l'età, la macchina dopo può essere affidabile?

Se la manuntezione è stata corretta può essere affidabile.

Ma se sei molto stringato col budget io eviterei.

Auto così vanno prese SE e SOLO SE ti costano non più della metà dei soldi che hai a disposizione, in modo da avere un fondo per eventuali rotture.

Se i soldi sono pochini, meglio rivolgersi a un'utilitaria.

E tornare a casa col treno

E un'Alfa 155?

A quanto potrei trovare una K in buono stato?

Inoltre quale modello/motorizzazione della K è migliore?

In soldoni, qual'è l'utilizzo che devi fare di questa vettura?

Grazie a tutti per le risposte...

Della K che mi dite?

(tra l'altro ha costi ancora più "umani", all'incirca credo 3mila euro max, giusto?)

Qualche macchina fa mio padre è passato dalla K alla 156 I serie e i costi di gestione sono molto più bassi... un fanalino o uno specchietto della K costava oltre 100mila lire; è chiaro che nel caso di Lancia K la conversione a GPL è d'obbligo. Il tizio che ha comprato la nostra (che era una 2.0) l'ha fatto immediatamente perché dopo 6 anni era arrivata a consumare intorno ai 7 km/l.

Se pensi di andare su una berlina io ti consiglierei di dare un'occhiata alla 156 diesel, così risparmi anche i costi per la conversione a GPL.

A me servirebbe per i rarissimi spostamenti all'interno della città e più che altro per tornare a casa (700km sola andata).

Se trovassi per caso una K con circa 150/200 mila km a benzina o diesel ed una 156 a benzina o diesel con gli stessi chilometri, quale mi consigliate, a parità di stato, di prendere?

A me servirebbe per i rarissimi spostamenti all'interno della città e più che altro per tornare a casa (700km sola andata).

Se trovassi per caso una K con circa 150/200 mila km a benzina o diesel ed una 156 a benzina o diesel con gli stessi chilometri, quale mi consigliate, a parità di stato, di prendere?

Forse io cercherei una 156 diesel.. dovrebbero trovarsene molte quindi c'è buona possibilità di scovare l'affare. Però io non sono un gran sostenitore del GPL quindi sono un po' di parte.

Comunque valuta anche le tue esigenze di capacità di carico: la K è la macchina più grande che abbiamo mai avuto, ci si sta comodi in 5 con un bagagliaio enorme, ma se viaggi da solo o in 2 persone ti porti appresso un peso inutile il che vuol dire consumi più elevati. La 156 è più piccola, ma se non hai queste esigenze di spazio forse è esagerata anche quella.

A me servirebbe per i rarissimi spostamenti all'interno della città e più che altro per tornare a casa (700km sola andata).

Se trovassi per caso una K con circa 150/200 mila km a benzina o diesel ed una 156 a benzina o diesel con gli stessi chilometri, quale mi consigliate, a parità di stato, di prendere?

Ma non ti conviene prendere un'utilitaria minima e poi tornare a casa col treno?

Perchè farsi 1400km a botta con un'auto con 200.000 (dichiarati...) non mi fiderei.

Può andarti di culo e filare come un orologio, ma se non ti va di culo.....passi più tempo sul carroattrezzi che per strada e ti succhia di traverso...

Stavo vedendo su AutoScout24... Le 156 costano poco, ma ammazza che motoracci diesel i primi.. io avevo come riferimento il 1.9 JTD da 140 CV (mi pare) di quella che abbiamo comprato nel 2002.