La nuova Saab 9-5 nelle mani di Stefan Rundquist, l'ingegnere responsabile dello sviluppo delle sospensioni, in un video "istituzionale": il commento è – ovviamente – tutto positivo, ma è sempre interessante osservare il comportamento di un'automobile durante una manovra d'emergenza.

La Saab 9-5 protagonista del videoclip affronta anche il famoso test dell'alce, tanto caro agli automobilisti svedesi. La norma prevede che questa prova venga effettuata a 60 km/h a gas costante, una situazione abbastanza improbabile nella vita reale perché, quando ci si trova di fronte un ostacolo improvviso, viene istintivo sollevare il piede dall'acceleratore.

Anche Quattroruote, tra i tanti test che vedono impegnate le vetture delle prove su strada, effettua, per le automobili con il baricentro alto come le Suv e le fuoristrada, il test dell'alce. La prova, che si svolge a velocità crescenti fino alla perdita di controllo del veicolo, prevede da qualche anno il rilascio del gas, che, oltre a rendere più realistico il test, è anche più severo e selettivo. C.D.G.

Saab 9-5 - IL VIDEO DEL TEST DELL'ALCE - News - Quattroruote

Prezzi :

Benzina :

1.6 Turbo :

Linear : 36.850€

Vector : 39.850€

2.0 Turbo :

Linear : 38.850€

Linear Aut. : 40.950€

Vector : 41.850€

Vector Aut. : 43.950€

Aero : 50.350€

Aero Aut. : 52.450€

2.0 Turbo XWD :

Linear : 41.450€

Linear Aut. : 43.550€

Vector : 44.450€

Vector Aut. : 46.550€

Aero : 52.950€

Aero Aut. : 55.050€

2.8 Turbo XWD :

Aero Aut. : 60.350€

E85 :

2.0 Turbo BioPower :

Linear : 39.850€

Linear Aut. : 41.950€

Vector : 42.850€

Vector Aut. : 44.950€

Aero : 51.350€

Aero Aut. : 53.450€

2.0 Turbo XWD BioPower :

Linear : 42.450€

Linear Aut. : 44.550€

Vector : 45.450€

Vector Aut. : 47.550€

Aero : 53.950€

Aero Aut. : 56.050€

Diesel :

2.0 TiD :

Linear : 36.850€

Linear Aut. : 38.950€

Vector : 39.850€

Vector Aut. : 41.950€

2.0 TTiD :

Linear : 38.850€

Linear Aut. : 40.950€

Vector : 41.850€

Vector Aut. : 43.950€

Aero : 50.350€

Aero Aut. : 52.450€

2.0 TTiD XWD :

Linear : 41.450€

Linear Aut. : 43.550€

Vector : 44.450€

Vector Aut. : 46.550€

Aero : 52.950€

Aero Aut. : 55.050€

Sta insigmnia ricarrozzata sembra avere buoni prezzi....circa come una più premiumm ma ben più piccola a4, si spera che quelle definitive siano assemblate meglio di quelle che c'erano a geneve e che non scoppino più gli airbag inavvertitamente come è successo a delle auto provate da giornalisti.

è una vettura che mi intriga, sarà per la nostalgia della mia cara vecchia 9000 cd turbo del 1988 che tanto mi manca...

sarà ma a me piace e non capisco perchè passa in sordina cosi una macchina del genere,fosse marchiata bmw o audi tutti a parlarne e a osannarla......peccato abbia poca considerazione in italia saab... forse gl interni sono da vedere dal vivo avrei fatto qualche modifica ma la macchina cè e secondo con piu personalità rispetto agli ultimi modelli...magari fra un 3 anni la tirano dietro e potrebbe essere molto interessante...

Anche me piace molto, speriamo riesca a salvarsi.

Qualcuno sa quanto sia il bagagliaio?

Qualcuno sa quanto sia il bagagliaio?

515 litri

Vista dal vivo. Di carrozzeria è fatta molto bene, non sembra lunga 5 m a vederla! Non ti lascia a bocca aperta, ma penso che in futuro porterà bene gli anni...

Nei gruppi ottici, tante plastiche verde trasparente.

In abitacolo invece siamo ai livelli di un'Insignia, per certe cose pure un po' meno: visto che la 9-5 è una segmento E e come tale costa circa 7-8.000 € in più rispetto alla cugina tedesca... Si poteva far assai meglio a mio avviso.

Alcune plastiche infatti sono un po' poverelle e soprattutto vi sono delle luci di assemblaggio un po' eccessive...

Ben curati invece i pannelli porta (molto EF2000 l'illuminazione verde dei vani ), ottima anche la moquette.

Sedili impeccabili, la posizione perfetta la raggiungi prendendola automatica: solo così sfrutti a dovere il supporto cosce, senza che ti ostacoli nel premere la frizione.

Qualche foto della versione da 300 CV:

Da Precios de coches, pruebas de automoviles, informacion del motor

Volevo andarla a vedere/provare ma niente: in conce non arriva prima di 15 giorni

io trovo questa saab veramente riuscita, un'ammiraglia degna di questo nome. Personalità decisa, originale..ma da ovunque la guardi è una Saab.

Complimenti

Non ne ho visto manco una in giro da quando è uscita e mi dispiace moltissimo visto che IMHO è la degna erede della 9000.