ciao a tutti sono in procito di acquistare un auto

sono indeciso tra:

modus expression 1.2

polo 1.2 confort line (modello vecchio)

voi delle 2 quale mi consigiate consigliate... e perchè ????

grazie in anticipo per i vostri preziosi consigli!

Ciao sono entrambe auto valide per la città, ti parlo un po' di più della polo (di una mia cugina) perchè ci viaggio spesso sull'isola, ma sulla 1.4 da 75cv, quella coi fari tondi per intenderi, la quale non sio discosta molto dalla polo attuale, specie negli interni, che sono veramente ottimi. la sua ha più di 7 anni, ma dentro sembra seminuova, nessuno scricchilio sbiadimento o stoffa consumata da l'impressione di viaggiare su un'auto più di classe. salvo ordinaria, manutenzione l'unico problema è stato il sensore abs da sostituiere. Lo spazio interno non mi è sembrato sacrificato,anche dietro, ma cosidera che sono magro e non molto alto.

per quanto riguarda i motori il 1.2 vw ha coppia più eleveta e disponibile prima rispetto al 1.2 Renault, (VW 112/3000; Ren105/4250). inoltre ha le marce più corte il tutto dovrebbe tradursi in una maggiore sensazione di brio. poi secondo i consumi dichiarati la polo cosumerbbe un po' di meno.

La modus è più trendy ma questo può essere un arma a doppio taglio, poichè andrà incontro a una forte osolescenza stilistica... il fatto che la polo sia "nata vecchia" la aiuta a conservarsi nel tempo IMHO.

P.S perché non aspetti l'uscita della nuova polo, è molto bella come macchina e se non sbaglio ci sarà un 1.4 tsi, un vero capolavoro

Non ci sarà il 1.4 tsi sulla nuova polo, ma un 1.2 da 105cv semre tsi.

Non ci sarà il 1.4 tsi sulla nuova polo, ma un 1.2 da 105cv semre tsi.

Allora, vada per il 1.2 da 105, anche se credo siano un pò troppi, sia per l'auto che per i costi (assicurazione). Per le prestazioni credo sarà davvero un piacere guidarla

Per il resto concordo su quel che hai detto, tranne sul fatto che la Polo, motorizzata 1.2, a bassi regimi è davvero un motore poco elastico..

Allora, vada per il 1.2 da 105, anche se credo siano un pò troppi, sia per l'auto che per i costi (assicurazione). Per le prestazioni credo sarà davvero un piacere guidarla

Per il resto concordo su quel che hai detto, tranne sul fatto che la Polo, motorizzata 1.2, a bassi regimi è davvero un motore poco elastico..

continui a fare lo stesso errore.. il 1.2 a bassi regimi è più elastico del 1.4, proprio per sue caratteristiche strutturali. che poi a 4000 giri muoia è un altro discorso, del resto il 1.4 muore a 5000, non tanto più su

continui a fare lo stesso errore.. il 1.2 a bassi regimi è più elastico del 1.4, proprio per sue caratteristiche strutturali. che poi a 4000 giri muoia è un altro discorso, del resto il 1.4 muore a 5000, non tanto più su

No, guarda, il 1.2 lo ha mio zio e ti posso dire che ai bassi regimi non se la cava affatto bene. Ti vibra tutto, e a volte devi scalare se non vuoi che si spenga, ecco perché né parlo con così tanta sicurezza

se lo spazio è un vincolo allora modus. Per il resto 11000euro per una macchina come la polo, in vendita da un decennio (rimaneggiata ma quella è) con un motore entry level e in sotituzione, mi pare veramente cara

Ci sono tutte le nuove seg B a quel prezzo