Stasera apriamo le danze con una nobile signora d'oltremanica:): Jaguar XJ 6 3.6 del settembre '89, ritargata nell''11. Però alcuni particolari come la maschera zigrinata e i fanali posteriori bruniti mi pare fossero appannaggio della top di gamma Daimler, poi non so...

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Bellissima, è la serie XJ 40 della seconda metà anni ottanta (prodotta credo fino a metà decennio successivo)

Sui fanali posteriori bruniti non metto la mano sul fuoco, ma mi pare fossero stati introdotti sul MY '90 per tutta la gamma, non solo per la Daimler

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Una Volvo 780 non merita questo

Concordo

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Che ci crediate o no, questo video è stato girato nel 1990.

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Stupendo...avevo visto questo video molto tempo fa. E' incredibile se si pensa che nel '90 questa vettura veniva costruita in modo ancora semi-artigianale. Mi fa impressione poi il solo pensiero delle fasi di trattamento e verniciatura della carrozzeria fatti a mano, come lo farebbe oggi il carrozziere generico su una macchina appena riparata. Per non parlare poi della carrozzeria imbullonata al telaio

A me fa impressione ricordare che, nel '90, in un autosalone Renault trovavi, tra la 21 e la 19, ancora la R4!

Complimenti per quanto avete postato!

Ho sempre avuto un debole per la Land di quell'azzurro.

Peccato per la fine che sta facendo il coupé Volvo, concordo nel dire che non se lo merita.

Bello il video del montaggio della 2CV.

Signori, stasera vi regalo le stelle...

Mercedes Benz 250D del novembre '88.

Mercedes Benz 190 E dell'agosto '89.

Mercedes Benz 200 E del giugno '91.

Mercedes Benz 250D Turbo del marzo '92.

Altra 250D Turbo del maggio '92.

Mercedes Benz 190 E 2.0 del luglio '93.

Comunque noi le chiamiamo auto d'epoca, ma ho la sensazione che diverse di queste vetture siano in giro per necessità... Più che per passione, voi che dite?

Sicuramente, come è possibile dedurre dalle condizioni non sempre eccelse e non sempre degne di una vettura d'epoca.

Io non concordo su un uso del genere, pero' non è neppure possibile impedirlo. Non al momento, per lo meno.

Comunque noi le chiamiamo auto d'epoca, ma ho la sensazione che diverse di queste vetture siano in giro per necessità... Più che per passione, voi che dite?

Credo siano poche le vetture fortunate ad essere accudite con passione da quando sono nuove fino alla storicitá.

La maggior parte transita, ahimè, necessariamente attraverso una fase in cui sono solo auto vecchie, la cui manutenzione costa troppo.

Non sono mai stato un grande amante del marchio Mercedes ma le 190 e le serie "E", come quelle postate da Mazinga76, sono sempre state delle gran macchine.

Anche se tra le Mercedes non sportive di quel periodo una menzione d'onore va , per me, alla TE.

Mercedes Benz 250D Turbo del marzo '92.

Curiosità, che funzione ha quella grigliatura all'altezza del faro?

Servivano per il raffreddamento dell'intercooler. Ad adottarlo erano le versioni diesel turbocompresse più spinte