La amo, è stata da sempre la mia prima macchina in Gran Turismo, rigorosamente di quel colore.

Bellissima Miatina in Mariner Blue, tutta originale, Agosto 1991:

Mancano solo i sottoporta neri, sicuramente rifatta di carrozzeria dunque [emoji6]

Pare molto ben tenuta, non è' facile trovare una mariner ben messa..

Posto qualcosa.

Iniziamo con un autoche di per se non è rara,però la data d'immatricolazio la fa diventare rarissima,ecco a voi una Fiat Tipo immatricolata il 23 FEBBRAIO 1988,la più vecchia vista da me.

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Proseguo con questa bella e rara Nissan 200SX 1.8 16 valve in ottime condizioni,bellissimi i fari aperti.

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Ecco poi un ormai rara Lancia Prisma del 87 in buone condizioni.

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Chiudo con una chicca,una rarisssima Honda Prelude ritargata a meta anni 90,direi in buone condizioni,chiedo scusate per la foto mossa ma non sono riuscito a fare di meglio.

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Pochi giorni fa mentre ero in vacanza, ho scoperto uno spiazzo con alcune auto e motocicli d'epoca, la cosa molto strana è che non penso appartenga ne ad una concessionaria ne ad una carrozzeria, potrebbe essere di qualche privato ma non so. Nelle foto ci sono anche 2-3 macchine fresche di restauro, però dubito circolino, le posto qui per non "spezzare" il reportage.

Fiat Topolino Belvedere:

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Fiat 128 Panorama I serie:

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Fiat 600 fanalona a targhe nere a 5 cifre, fresca di restauro:

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Autobianchi Bianchina:

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Fiat 900 fresco di restauro e ritargatura, fermo alle intemperie...

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Golf cabrio:

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Alfasud Sprint a targhe nere:

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Fiat 127 terza serie a targhe nere.

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Lancia Fulvia e Renault 4 in compagnia di alcuni motocicli d'epoca:

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Vista d'insieme:

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Carro attrezzi Fiat:

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Mercedes a targhe nere:

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Moto d'epoca, tra cui spicca una rara Vespa Cosa:

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Fiat 600 e Bertone Ritmo cabrio II serie, entrambe a targhe nere:

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In dettaglio la Ritmo con una Topolino Belvedere marcia, ma con ancora le sue targhe nere originali:

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Alfa (1750 o 2000?) un po' smontata:

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Lancia Fulvia in compagnia di vari pezzi di auto, tra cui due sedili anteriori di una Dedra II serie, identici a quelli della "mia".

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Concludo con questa foto d'insieme:

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Fine reportage.

Fiat 124 Spider 2000 del 1983, con le sue belle targhe nere originali, in ottime condizioni:

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Posto qualcosa.

Iniziamo con un autoche di per se non è rara,però la data d'immatricolazio la fa diventare rarissima,ecco a voi una Fiat Tipo immatricolata il 23 FEBBRAIO 1988,la più vecchia vista da me.

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Chiudo con una chicca,una rarisssima Honda Prelude ritargata a meta anni 90,direi in buone condizioni,chiedo scusate per la foto mossa ma non sono riuscito a fare di meglio.

La Tipo è sicuramente una chicca, perchè la data di immatricolazione indica inequivocabilmente che è uno dei primi esemplari consegnati, essendo stata presentata proprio nel mese di Febbraio di quell'anno

Molto molto rara la Prelude, era importata regolarmente in Italia ma col contagocce a causa dei contingentamenti. Ne ho vista qualcuna a metà anni ottanta, evidentemente chi desiderava qualcosa di "esotico" (e sicuramente valido tecnicamente) ci faceva un pensierino

Pochi giorni fa mentre ero in vacanza, ho scoperto uno spiazzo con alcune auto e motocicli d'epoca, la cosa molto strana è che non penso appartenga ne ad una concessionaria ne ad una carrozzeria, potrebbe essere di qualche privato ma non so. Nelle foto ci sono anche 2-3 macchine fresche di restauro, però dubito circolino, le posto qui per non "spezzare" il reportage.....

Ecco. Mi viene una lacrimuccia quando vedo pezzi così rari e particolari, "conservati" in questo modo Spero che finiscano presto in mani più meritevoli.

Ecco. Mi viene una lacrimuccia quando vedo pezzi così rari e particolari, "conservati" in questo modo Spero che finiscano presto in mani più meritevoli.

Concordo. Ma se uno può permettersi di accumulare decine e decine di auto, cosa gli costa comprarsi dei teli per coprirle ? Poi per carità, vedo che alcune sono restaurate o in corso di restauro, perlomeno non rimangono là a marcire e basta.

Un paio di avvistamenti fatti oggi pomeriggio:

Y10 "cinesina" III serie, la foto mi piace molto, è proprio nel suo contesto e sembra quasi da pubblicità:

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Delta LX del 1988 tenuta veramente molto bene ad eccezione di qualche riga:

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Questa Delta aveva due vetrofanie, quella del concessionario e quella dei rally Lancia, entrambe in condizioni pari al nuovo:

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Merda...la Sprint è una QV...quella che mi servirebbe per completare le Alfa sportive ottantesche...solo che troppo restauro, le Sprint pativano la ruggine, buttata là così non oso pensare i fondi