Quella Golf usciva di serie con i greatest hits dei Duran Duran e degli Spandau Ballet

Per chi preferiva i Genesis c’era questa [emoji13]

Ciao a tutti

 

Dopo qualche mese di assenza dal forum, ecco alcuni miei avvistamenti. Per intanto si tratta di auto viste per strada, seguiranno un post sul raduno Mezzi Pazzi e uno sulla Trento-Bondone.

 

Iniziamo con una bella Toyota Celica GT-Four (ST205) del 1994:

 

Altra Celica, ma molto più rara: si tratta della prima serie, la A20. Mi scuso per la qualità della foto, ma ero in treno a una cinquantina di metri di distanza. Dovrebbe essere una GT con dei passaruota maggiorati aftermarket.

 

Un paio di Honda Civic, rispettivamente una EJ9 (1.4i S) del 1997 dalla carrozzeria un po' vissuta e una ED7 (1.6i-16) del 1989, in ottime condizioni.

 

Un Volkswagen Typ 2 Caravelle della serie T3, qui in versione Syncro con motore 2.1 "DJ" raffreddato ad acqua. I fari anteriori rettangolari lo identificano come post-1985:

 

Infine, un avvistamento abbastanza raro. Si tratta di una Fiat Panda 750 Malicia, versione speciale riservata al mercato francese, come si evince dalla targa: è una delle poche Panda a possedere dei paraurti in tinta con la carrozzeria. Purtroppo, è un esemplare piuttosto trascurato; non capisco poi il motivo delle scritte "Shopping" sulla fiancata, riservate ad un'altra serie speciale.

Modificato 11 Maggio 20241 anno fa da Giacomo 96

Ciao a tutti [emoji4]
 
Dopo qualche mese di assenza dal forum, ecco alcuni miei avvistamenti. Per intanto si tratta di auto viste per strada, seguiranno un post sul raduno Mezzi Pazzi e uno sulla Trento-Bondone.
 
Iniziamo con una bella Toyota Celica GT-Four (ST205) del 1994:


 
Altra Celica, ma molto più rara: si tratta della prima serie, la A20. Mi scuso per la qualità della foto, ma ero in treno a una cinquantina di metri di distanza. Dovrebbe essere una GT con dei passaruota maggiorati aftermarket.

 
Un paio di Honda Civic, rispettivamente di una EJ9 (1.4i S) del 1997 dalla carrozzeria un po' vissuta e di una ED7 (1.6i-16) del 1989, in ottime condizioni.


 
Un Volkswagen Typ 2 Caravelle della serie T3, qui in versione Syncro con motore 2.1 "DJ" raffreddato ad acqua. I fari anteriori rettangolari lo identificano come post-1985:

 
Infine, un avvistamento abbastanza raro. Si tratta di una Fiat Panda 750 Malicia, versione speciale riservata al mercato francese, come si evince dalla targa: è una delle poche Panda a possedere dei paraurti in tinta con la carrozzeria. Purtroppo, è un esemplare piuttosto trascurato; non capisco poi il motivo delle scritte "Shopping" sulla fiancata, riservate ad un'altra serie speciale.

Gran begli avvistamenti, specie la Celica MK1 e la Civic ED7.
La Panda Malicia è una mosca bianca anche in Francia, paese per il quale era stata realizzata.
La versione 750 (c’era anche 1000) era basata sulla Panda Pop a cui si aggiungevano dotazioni come i paraurti in tinta, le coppe integrali, la mascherina verniciata (solo in presenza di tinta metallizzata, però), pneumatici maggiorati, vetri azzurrati, selleria specifica e vetri posteriori a compasso.
Le decals della Shopping non tornano, ma tant’è.

Un pò di vecchiume svedese del sottoscritto.

Volvo ne avete postate, di SAAB invece ho visto ben poco. La prima SAAB è una 9000 Sport Carlsson 1991

Le 2 SAAB viste di fronte ( non fate caso alla bruttezza del sottoscritto tra le auto, purtroppo non ho altre foto ) sono la Carlsson ed una 9000 T16 ( 1988 ) salvata dalla pressa ( dopo che ci avevano anche installato un rollbar ).

Seguono la Volvo 240 D6 GLE my 1988 e la 850 T-5R del 1995.

Un pò di vecchiume svedese del sottoscritto.
Volvo ne avete postate, di SAAB invece ho visto ben poco. La prima SAAB è una 9000 Sport Carlsson 1991
Le 2 SAAB viste di fronte ( non fate caso alla bruttezza del sottoscritto tra le auto, purtroppo non ho altre foto ) sono la Carlsson ed una 9000 T16 ( 1988 ) salvata dalla pressa ( dopo che ci avevano anche installato un rollbar ).
Seguono la Volvo 240 D6 GLE my 1988 e la 850 T-5R del 1995.

Sarà anche “vecchiume” ma è davvero notevole, sopratutto la Saab 9000: i miei compienti per questi pezzi svedesi, tutt’altro che scontati e di sicuro interesse!

Un pò di vecchiume svedese del sottoscritto.
Volvo ne avete postate, di SAAB invece ho visto ben poco. La prima SAAB è una 9000 Sport Carlsson 1991
Le 2 SAAB viste di fronte ( non fate caso alla bruttezza del sottoscritto tra le auto, purtroppo non ho altre foto ) sono la Carlsson ed una 9000 T16 ( 1988 ) salvata dalla pressa ( dopo che ci avevano anche installato un rollbar ).
Seguono la Volvo 240 D6 GLE my 1988 e la 850 T-5R del 1995.

Sarà anche “vecchiume” ma è davvero notevole, sopratutto la Saab 9000: i miei compienti per questi pezzi svedesi, tutt’altro che scontati e di sicuro interesse!

@MarcoGT Grazie

Fin da bambino ho sempre amato SAAB e Volvo ed oggi, con qualche sacrificio, ne possiedo qualcuna, anche se uso soltanto la 9-5 Aero del 2002 che spero tra 4 anni di inserire in questo topic, insieme alla 9-3 Aero di mio papà.

 

Modificato 23 Luglio 20187 anni fa da AngeloUPugliis
una virgola di troppo

Alfa 33 1.3 VL, in condizioni più che buone:

Audi Cabriolet 2.3 E di provenienza elvetica:

Range Rover MK1 2.5 TD, in ottimo stato è ormai raro da incrociare:

On 22/7/2018 at 18:38, AngeloUPuglis scrive:

Un pò di vecchiume svedese del sottoscritto.

Volvo ne avete postate, di SAAB invece ho visto ben poco. La prima SAAB è una 9000 Sport Carlsson 1991

Le 2 SAAB viste di fronte ( non fate caso alla bruttezza del sottoscritto tra le auto, purtroppo non ho altre foto ) sono la Carlsson ed una 9000 T16 ( 1988 ) salvata dalla pressa ( dopo che ci avevano anche installato un rollbar ).

Seguono la Volvo 240 D6 GLE my 1988 e la 850 T-5R del 1995.

Bene, bene, qualcuno che apprezza SAAB fa sempre piacere!! 

@Curvin Più che apprezzo, SAAB è la mia religione in fatto di auto. Al 2 posto metto Volvo, Alfa Romeo e BMW e le JDM.

Ma SAAB è il mio Nirvana. Saluti  

Ciao a tutti

Come promesso, ecco qualche avvistamento dal raduno Mezzi Pazzi svoltosi il 6 maggio a Pergine Valsugana (TN). Ho omesso le auto già viste l'anno scorso, che potete trovare in questo post e nei successivi.

 

Cominciamo con questa Fiat 124 Sport Spider 1400 del 1968:

 

Una Honda Civic 1.5 LSi (EG4) del 1995. In realtà potrebbe trattarsi anche di una VEi, che aveva lo stesso motore ma dei rapporti più lunghi e il sistema VTEC-E per migliorare i consumi.

 

Ora, una Peugeot 106 Rallye 1.6 16v seconda serie. Questo esemplare dotato di fari supplementari è in realtà del 2002, per cui facciamo una piccola eccezione

 

Un'omonima Rallye, ma stavolta si tratta della Volkswagen Rallye Golf del 1989: questa particolare versione della Mk2 riprendeva il 1.8 supercharged della G60, con l'aggiunta della trazione integrale Syncro. Esteticamente presentava un kit sportivo e dei caratteristici fari rettangolari. Ne sono state prodotte 5'000 per l'omologazione Gruppo A.

 

Passiamo quindi a un paio di vetture JDM. La prima è una Nissan Skyline GT-R R32, per gli amici Godzilla. Era affiancata dalla R33 già presente all'edizione 2017.

 

L'avvistamento meno comune è però questo: una Toyota Crown Super Saloon (S80). Questa grande berlina giapponese è stata prodotta tra il 1974 e il 1979: l'esemplare in questione è in versione hardtop, anche se in realtà il montante centrale è fisso. Purtroppo la foto non è venuta molto bene.

 

A presto

Modificato 11 Maggio 20241 anno fa da Giacomo 96