questi problemi dellla rigenerazione sicuuro che non siano imputabili al 2.4?

perchè sul 2.0mjet non ne ho mai letto

Nessuna delle due, al più andrei di Scirocco, se ti piacciono i coupè con grosso culo.

Mah se ti piace la brerona ho visto una 24 jtdm a 26-27k euro kmo invece che 40 k euro, ok che il motore non è granchè ed è una petroliera ma a quei prezzi ne comprio di gasolio con quello che risparmi!!!

Mah se ti piace la brerona ho visto una 24 jtdm a 26-27k euro kmo invece che 40 k euro, ok che il motore non è granchè ed è una petroliera ma a quei prezzi ne comprio di gasolio con quello che risparmi!!!

Io il 2.0JTDm ce l'ho sulla 159: è impressionante rispetto al vecchio 1.9JTD (che pure è stato un gran bel motore).

Vallo a provare... fatti qualche accelerazione sul misto e poi vedi se hai ancora dubbi che sia un motore adeguato.

L'unico "problema" che dà a me è che accelera così velocemente e in maniera così morbida che mi ritrovo a cambiare sempre al limite della zona rossa.

Contro sulla Brera 2.0JTDm:

- il motore non ha sto gran sound... su una berlina va bene, ma su un coupé mi piace sentire il motore in maniera un po' diversa... io me la farei benzina, ma effettivamente, se devi tenerla 10 anni.

- considera che la Brera ha praticamente 2 posti, a meno che tu non debba portarci dietro bambini che rimarranno tali per i prossimi 10 anni.

Modificato 17 Settembre 200916 anni fa da Edolo

Brera for ever

Innanzitutto, un grazie a tutti per le risposte.

E ..... sembra che i favori per la brera siano schiaccianti .....

ed in effetti sarebbe cosi' anche per me .....

pero' nessuno mi ha parlato dei " famosi problemi " di assemblaggio,

nessuno che sappia dove questa bellissima viene assemblata ?????

Se la risposta dovesse essere Pomigliano, mi metterebbe davvero in grande crisi ......

e .... per EDOLO :

Ciao , .... volevo chiederti, come si comporta la tua pantera quando fa la rigenerazione del filtro AntiP.

perche' quei casi di persone che durante la rigenerazione del filtro Anti P sulla loro macchina ..... si sono visti uscire del fumo dal cofano, .....

mi spaventa parecchio .....

Dubito che su di un Audi, queste cose si possano verificare.

Ciao a tutti, e GRAZIE .....

Ciao , .... volevo chiederti, come si comporta la tua pantera quando fa la rigenerazione del filtro AntiP.

perche' quei casi di persone che durante la rigenerazione del filtro Anti P sulla loro macchina ..... si sono visti uscire del fumo dal cofano, .....

mi spaventa parecchio .....

Dubito che su di un Audi, queste cose si possano verificare.

Ciao a tutti, e GRAZIE .....

Ok, per le " reali " prestazioni del 2.0 jtd è ancora presto ......

pero' ..... vedo che nessuno ha saputo dirmi niente su dove venga fatto l'assemblaggio ....

Possibile che nessuno lo sappia ?????

Ok, .... teoricamente, visto che la macchina viene prodotta a Torino da Pininfarina, dovrebbe essere fatto li ...

Ma mi è capitato cosi' tante volte di leggere che lo facevano a Pomigliano, che non ci sto piu' a capire una mazza ....

E .... riguardo al FAP .... sono sicuro che quelli da cui ho saputo avere i problemi del fumo che esce dal cofano, ..... avevano il nuovo 2.0 jtd

Che dire .... se qualcuno ne è in grado .... mi illumini .....

Cmq sia, .... ringrazio ancora una volta tutti .... per la disponobilita'

Ciao .....

la mia 159 fatta a pomigliano problemi di assemblaggio non ne ha.

avrei preferito un trasparente della vern ice esterna piu' robusto e delle cornici metalliche rotonde degli altoparlanti sulle portiere che non si ossidano un pochino, ma difetti non ce ne sono, cosi come col 1.9 mai avuto alcun problema, anzi mai nemmeno accorto quando rigenera