Il motore della Saab 9-5 era un Isuzu, non credo che la Renault lo abbia mai utilizzato... Comunque il 3000 Renault è un V6, l'Isuzu era un L4, quindi non è lo stesso motore.

Inoltre: siccome non è mia abitudine tenere a lungo le auto, non credi che in caso di rivendita la francese tenga il mercato meglio delle americane?

no no, il motore saab era un isuzu V6 ed è lo stesso di espace.

tale motore ha avuto un bel curriculum di rogne, stai all'occhio.

in caso di rivendita tutte le auto che hai citato (compreso ML che devi anche metterci i soldi sopra per prendere ciascuna delle auto che hai citato) varranno molto molto poco, quindi non penso possa essere motivo di discrimine. forse voyager che ha un buon nome e una buona diffusione tiene un pò di più.

Hai ragione, anche l'Isuzu è un V6... sicuro che sia lo stesso? mi documenterò comunque meglio presso l'assistenza Saab dove sono di casa

Espace bocciata, alla Saab mi hanno confermato che quel 3000 Isuzu è nato male.

Resterebbe la allettante Grand Voyager 2.5 Ltd di cui mi attira soprattutto il chilometraggio (25600 km originali, davvero nuova).

Comunque ho riflettuto, forse è davvero meglio che mi tenga la ML.

Per prendere la GV dovrei spendere intorno a 5000 euro; avrei una macchina nuova ok, ma abbastanza inferiore, diciamo che l'unico vantaggio sarebbero i 7 posti e la maggior facilità di rivendita.

Ma 5000 € sono un po' di soldini... faccio in tempo a pagarci qualche eventuale lavoretto alla ML, e intanto mi continuo a godere il V8

Pero' il GV dovrebbe consumare meno di un V8 benza..

Stev, il mio è un V8 biturbodiesel common rail fa circa 10 km/lt su strada, dubito che il GV consumi tanto meno...

Ok..scusa pensavo fosse il benza...

Si' come consumi saremo li'.