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Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo


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Inviato

Una AR 6 2.0 bialbero ( con fasatura ad hoc ) dall'inizio non avrebbe sfigurato, considerando le sr 5 1.8 e le W114 che doveva contrastare.

Certo non sarebbe stata un fulmine, ma se l'obiettivo era fare concorrenza ai grandi...bisognava avere un pochino più di umiltà :)

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato (modificato)
Una AR 6 2.0 bialbero ( con fasatura ad hoc ) dall'inizio non avrebbe sfigurato, considerando le sr 5 1.8 e le W114 che doveva contrastare.

Certo non sarebbe stata un fulmine, ma se l'obiettivo era fare concorrenza ai grandi...bisognava avere un pochino più di umiltà :)

Modificato da duetto80
ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
Inviato

Ma tutto sommato qualcuna l'avrebbero venduta anche in Italia, magari a quelli che la berlina senza coda tipo Gamma proprio non la sopportavano, od a quello costretti a comprare la detta Gamma per mancanza di alternative italiche :)

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato (modificato)

Mio papà al posto di Gamma sicuro (era Alfista :D ) Alfetta la considerava poca e 6 2.5 troppa.

In Alfa hanno sempre fatto l'errore di far debuttare un modello con una singola motorizzazione e solo dopo farla divenire una piccola gamma:

1900 - 1900 (vabbè)

Giulietta 1300

Giulia 1600 (solo dopo 1300)

Alfetta 1800 (solo dopo 1600-2000-2400td)

6 2.5 (solo dopo 2.0 - 2.5 td)

Lancia era più furba

Modificato da duetto80
ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
Inviato

Ed avremmo avuto tante cinghie rotte in meno...:lol:

Forse ci sarebbe voluto un pò più di coraggio nel 74/75, ma immagino che lanciare Alfetta ed Alfasud in pratica contemporanemente assorbisse tutte le risorse possibili dell'azienda.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
Ed avremmo avuto tante cinghie rotte in meno...:lol:

Forse ci sarebbe voluto un pò più di coraggio nel 74/75, ma immagino che lanciare Alfetta ed Alfasud in pratica contemporanemente assorbisse tutte le risorse possibili dell'azienda.

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
Inviato
I fanali a 518 li faceva sicuro, MB 200 e 230 non le cito nemmeno ma avrebbe potuto rivaleggiare con addirittura con 250.

Sarebbe stata un'operazione like Gamma 2.0, magari non adeguata ma piuttosto di niente (perchè in I non l'avrebbe presa quasi nessuno) meglio piuttosto.

....

Per non parlare del dettaglio, non di poco conto, che la 6 la strada la teneva di sicuro. La MB W114 e la BMW serie 5 E12 (ma anche la successiva) invece no. Senza se e senza ma :mrgreen:

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Inviato
Per non parlare del dettaglio, non di poco conto, che la 6 la strada la teneva di sicuro. La MB W114 e la BMW serie 5 E12 (ma anche la successiva) invece no. Senza se e senza ma :mrgreen:
ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
Inviato

sr 5 era decisamente più grossa di Alfetta però.

Altra categoria , più simile a 6 ( o meglio ad una 6 ottimizzata con sbalzi ridotti )

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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