Giustissimo, fa strano dirlo, ma c'è più gente che conosce bene Alfa in VW di quanta ce ne sia oggi in FIAT!!!

Le bugie dunque hanno le gambe corte.....

Quindi FUSI, al contrario di quel che si pensava, l'affare lo hanno fatto gli americani con FIAT?

Quanto remota è questa ipotesi....ma scherzi a parte, resta da chiarire se Piech sia o meno interessato ad Alfa Romeo....

Il mio unico timore, e credo di averlo già espresso (e infatti i segnali già si vedono), e che un'eventuale cessione di Alfa veda la mobilitazione dei patrioti e degli alfisti di comodo, con codazzo di politici e sindacati opportunisti, che facciano barricate sventolando il tricolore e agitando striscioni sull'intangibilità dell'italianità del Biscione. Populismo di facciata e di comodo, ma pericolosissimo.

Il mio unico timore, e credo di averlo già espresso (e infatti i segnali già si vedono), e che un'eventuale cessione di Alfa veda la mobilitazione dei patrioti e degli alfisti di comodo, con codazzo di politici e sindacati opportunisti, che facciano barricate sventolando il tricolore e agitando striscioni sull'intangibilità dell'italianità del Biscione. Populismo di facciata e di comodo, ma pericolosissimo.

Se acquisicono Alfa Romeo non è detto che le facciano seguire la sorte di Seat (Skoda è un altro discorso, è un marchio da 600.000 vetture annue e di ben altro spessore sia come storia che come appeal, specialmente nei paesi dell'est europa). Anzi è ben più probabile che percepiscano il suo potenziale (alimentato anche dal solievo di migliaia di appassionati che finalmente vedono il loro amato marchio libero dalle grinfie di Torino) e ne facciano il loro vero marchio sportivo, elevando Audi a solo lusso. Certo, questa è la migliore delle ipotesi....

Il mio unico timore, e credo di averlo già espresso (e infatti i segnali già si vedono), e che un'eventuale cessione di Alfa veda la mobilitazione dei patrioti e degli alfisti di comodo, con codazzo di politici e sindacati opportunisti, che facciano barricate sventolando il tricolore e agitando striscioni sull'intangibilità dell'italianità del Biscione. Populismo di facciata e di comodo, ma pericolosissimo.

dipenderà da cosa VAG saprà mettere sul piatto. determinante sarà il garantire almeno parte della produzione e la sede in Italia. Questo basterebbe a garantire appoggio di buona parte della politica e dei sindacati

Non mi pare che Cantarella abiti a Wolfsburg.

Nella migliore delle ipotesi la piazzerebbero in diretta concorrenza con Audi che rimane comunque la cocca di Piech insieme a VW e Porsche.

Realisticamente IMHO, portano la gamma Seat in Alfa, cercando di rendere coerente l'estetica con il passato Alfa, un pò di heritage e pelle pieno fiore qua e la e il museo, la cura degli alfisti storici, il tutto senza cercare di entrare in direttissima concorrenza con Audi, avendo comunque un prezzo leggermente superiore a Seat stessa, che finirebbe a rimarchiare in Spagna Skoda/VW e qualche vecchia Audi.

Non mi pare che Cantarella abiti a Wolfsburg.

Nella migliore delle ipotesi la piazzerebbero in diretta concorrenza con Audi che rimane comunque la cocca di Piech insieme a VW e Porsche.

Realisticamente IMHO, portano la gamma Seat in Alfa, cercando di rendere coerente l'estetica con il passato Alfa, un pò di heritage e pelle pieno fiore qua e la e il museo, la cura degli alfisti storici, il tutto senza cercare di entrare in direttissima concorrenza con Audi, avendo comunque un prezzo leggermente superiore a Seat stessa, che finirebbe a rimarchiare in Spagna Skoda/VW e qualche vecchia Audi.