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sono perplesso dall'andamento di queste linee, qualche designer me le spiega? :)

149avf.jpg

Ora: BMW M135i xDrive 306 cv

Nato su Alfa Giulia GT Junior 1600 >>> esordito su Opel Corsa 90 cv 1996 e BMW Serie 3 Compact 318td 90cv >>> fortificato su Alfa 147 1.6 120 cv 2002 e Alfa 156 1.9 JTD 116 cv >>> posteriorizzato su BMW E81 120d 177 cv e BMW E84 18d sDrive 143 cv

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Solo a me pare che la foto dell'interno abbia qualcosa di anomalo come prospettiva?

E' stata lavorata per dare l'idea di un abitacolo molto spazioso?

Non so se lo noto solo io... ma se osservo la prospettiva dei sedili anteriori e quella del divano, e mi immagino la zona che non si vede, cioè dietro (in prospettiva) allo schienale del passeggero anteriore, si venga a creare uno spazio enorme, mi sembra che i sedili anteriori e il posteriore vadano in due direzioni diverse e la porta posteriore mi sembra lunghissima.

Sarà un effetto fotografico, io non sono esperto di fotografia. :D

Ci hai preso: hanno effettivamente mischiato due diverse foto, una della zona dei sedili anteriori e una della zona dei sedili posteriori, fatte da due posizioni diverse.

Tutto quello che c'è dietro lo schienale del passeggero, pezzo di padiglione compreso, fa parte di un'altra foto. ;)

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A me sostanzialmente piace perchè mi rassicura questa linea che è come una modernizzazione di quella della 147. Non mi fa soffrire più di tanto sapere che la Nasona cesserà perchè chi la sostituisce la reinterpreta ammodernizzandola. Ci sono cose che così a occhio devo assimilare come i fari anteriori, la plancia e la maniglia interna di chiusura porte ma nel complesso mi piace e annulla l'impressionaccia avuta alle prime foto "rubate". Forse nel frattempo è divenuta oramai familiare e abbiamo fatto l'occhio alla sua linea. Contesto il nome ma non più di tanto. Approvo l'operazione fatta alla "tedesca" di rinnovare senza stravolgere. Tecnicamente credo che manchi una 130/140 cv per i diesel. Adesso speriamo bene e speriamo soprattutto che quanto va affermando Marchionne sull'Alfa sia tutto da vedere e stabilire ma io ho una gran paura. Meno male che ora abbiamo quest'argomento nuovo altrimenti mi chiedo di cosa avremmo parlato ora che di quest'Alfa abbiamo tutto ;):)

Modificato da multiplex
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Solo a me pare che la foto dell'interno abbia qualcosa di anomalo come prospettiva?

E' stata lavorata per dare l'idea di un abitacolo molto spazioso?

Non so se lo noto solo io... ma se osservo la prospettiva dei sedili anteriori e quella del divano, e mi immagino la zona che non si vede, cioè dietro (in prospettiva) allo schienale del passeggero anteriore, si venga a creare uno spazio enorme, mi sembra che i sedili anteriori e il posteriore vadano in due direzioni diverse e la porta posteriore mi sembra lunghissima.

Sarà un effetto fotografico, io non sono esperto di fotografia. :D

non dico che effetto è se no mi bannano, comunque è anche colpa sua :mrgreen:

Imho maquette senza montante naturalmente, obbiettivo spinto e un po' si ps per incollare il tutto tanto per gradire. Al solito la luce è innaturale e da un effetto obitorio™ (questo è nuovo:lol:) con ombre nette e piatte che falsano la profondità di campo.. probabilmente il gruppozzo deve ammortizzare ancora l'acquisto di questi

nf200m19.jpg

:mrgreen::mrgreen:

ste cose imho non le sanno fare...

Modificato da Cosimo
litigo con la tastiera....

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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sortak, oltre ai colori hai cambiato anche il nome a quanto pare..!!

comunque, concordo con il commentodi navarre75 (stesso colore, più o meno stesse inquadrature delle foto "spy") e di margravio (audi e bmw insegnano come si fa un rilascio serio di immagini di un'automobile)

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Il giudizio finale lo darei solo vedendola in strada, ma per gli esterni le premesse sono solo positive; penso ( spero ) che dal vivo venga accentuato l'effetto di tridimensionalità che danno le nervature sulle fiancate e sul posteriore.

Sarà una stupidata da tamarro, ma i doppi scarichi ben integrati sono sempre belli.

Avrei sperato invece in una altezza più contenuta: 146 cm sono meno di Bravo/Delta ma A3 e 1er sono sui 142, la differenza si vede..

Interni: cosa ci trovate di bello ?? :roll: Vedo sedili poco profilati, poggiatesta banalissimi ( un rettangolo sottile ), non vedo un bracciolo centrale ai sedili posteriori, plafoniera e DNA ripresi pari pari da Mito.

Pelle dei sedili a parte, per me potrebbe essere l'interno di una Matiz: IMHO ( da questa foto ) bocciatissima :(b

Sono poi molto deluso dalle notizie tecniche dalla scheda stampa:

- Il DNA è identico a quello della Mito; mi sarei aspettato magari un settaggio in più..magari mezzo finto.. ma insomma.. per differenziarsi

- Gamma motori avete già detto tutto..

- Si era parlato tanto di SDC, ARC, DDCT: nessuna menzione nel comunicato: si parla solo del solito eQ2 che oggi ( chiamato diverso ) penso l'abbia anche la Nano..

- Nessuna informazione su dotazioni, optional ( si vociferava di Head Up Display..)

Attendevo le foto ufficiali più per queste info, che per le immagini in sé.. delusione...:muro:

Se poi penso alle anteprime recenti di 5er e A8: decine e decine di immagini in ambientazioni vere, schemi tecnici, spaccati, informazioni su tutti gli accessori di sicurezza e infotainment.

Qui sembra che abbiano dato da preparare la cartella stampa a due ragazzini stagisti..; caro NapoOrsoCapo, c'é davvero tanto da lavorare, va la'..:brontolo::frust:

"Bene non va, comunque non mi fermo".

( Tazio Nuvolari )

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sono perplesso dall'andamento di queste linee, qualche designer me le spiega? :)

la zona delimitata dal cerchietto è uno dei vari punti in comune con delta e bravo e anche altri modelli del gruppo.

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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