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Inviato
Ma quindi è quasi sicuro che di base avrà la plancia in plastica e negli allestimenti piu ricchi sarà in alluminio?

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

Inviato

non è da escludere che sia una versione per altri mercati. Faccio l'esempio del mercato spagnolo: lì le auto del gruppo fiat hanno sostanzialmente il nome degli stessi allestimenti che ci sono qui in Italia. ma se vedeste una Gp dynamic come è allestita li...ha cose molto diverse, quindi pensabile pure una probabile Giulietta con bizona e magari autoradio non di quelli integrati e magari con manovelle dietro e tessuto dei sedili non...premium :lol:

Inviato
domanda: esistono plastiche verniciate cxon effetto alluminio, che restituiscano anche un qualche feedback termico? (ovvero quella sensazione fredda che sprigiona il metallo e la plastica no?) ho la sensazione che anche audi e bmw utilizzino plastica al posto dell'alu in molte componenti (tipo sterzo, bocchette d'arezaione etc etc), ma toccando le parti in questione, si ha proprio la sensazione che si tratti di alluminio vero:shock:

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il dubbio mi è venuto dopo aver letto la prova effettuata da Auto alla Sr5Gt, dove si faceva notare come la modanatura in alluminio che correva lungo la plancia, fosse in realtà fatta di plastica...

Basta metallizzare la parte esterna della plastica (esempio le plastiche cromate, oppure anche le calotte degli specchietti satinate ecc)

"Chi ti dà una serpe quando chiedi un pesce, può darsi abbia solo serpi da dare. La sua, dunque, è generosità."

Inviato
Per mera curiosità, esistono al giorno d'oggi modelli di auto che adottano ancora la plancia in grado di ospitare un'autoradio in after market? Per la verità pensavo che le case facessero solo autoradio integrate da un po' di anni a questa parte.

Beh sulla punto senza radio c'è la mascherina per inserire la radio after market ad esempio

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato

nel segmento mi sembra che molte possano offrire la possibilità di cambiare l'autoradio con una aftermarket (almeno su a3,golf, e via discorrendo è possibile) su altre un pò meno...

Inviato

alla VW per farsi montare un autoradio in macchina sembra che ti debbano mettere un acceleratore di particelle dai...

ormai la radio cd dal segmento B in su dovrebbe essere di serie, magari non sulla base...

Inviato
Ah capito!

Il blue&me penso sia uno dei primi optional che chiede il cliente o sbaglio?

ma dipende tanto da come viene venduto,noi su mito onestamente quando lo proponiamo,vuoi per il prezzo vuoi perchè l'acquirente di mito è per certi versi strano,ossia o il ragzzino che si vuole montare l'impianto hi fi per cazzi suoi e quindi non gli interessa usb,o il signore signora che non vuole spendere soldi, se invece è inserito in pacchetti ,come su punto evo o 147 moving ,diventa uno strumento in piu per invogliare ad acquistare il pacchetto.

Inviato
ma dipende tanto da come viene venduto,noi su mito onestamente quando lo proponiamo,vuoi per il prezzo vuoi perchè l'acquirente di mito è per certi versi strano,ossia o il ragzzino che si vuole montare l'impianto hi fi per cazzi suoi e quindi non gli interessa usb,o il signore signora che non vuole spendere soldi, se invece è inserito in pacchetti ,come su punto evo o 147 moving ,diventa uno strumento in piu per invogliare ad acquistare il pacchetto.

Io sinceramente sarà la prima cosa che metto. Speriamo lo inseriscano bene in qualche pacchetto. In Mito non è nel pack comfort insieme ai sensori e al regolatore di velocità?

Inviato

Personalmente sono il tipo che l'autoradio la preferisce prendere a parte, per il semplice fatto che spesso con un costo inferiore monti un impianto di qualità migliore. Va anche detto che su Giulietta qualunque autoradio aftermarket starebbe malissimo.

Inoltre, ultimamente, le autoradio (come pur i navigatori, per cui vale lo stesso discorso di sopra) sono più integrate al resto dell'auto, tanto come elettronica (USB, schermi, ecc...) quanto come design.

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

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