non gli costa di più fare una plafoniera comune a tutti ma che abbia, a parità di funzionalità visto che quella attuale ha tutto quello che serve compresa un'illuminazione progressiva, un design migliore.

Semplicemente non ci pensano e curano solo dove cade l'occhio in concessionaria, è un modo di fare purtroppo molto comune in tutta la penisola, a torino non fanno eccezione.

Io comunque resto convinto che manchino ancora dettagli sparsi in giro per la plancia. Esempio il comando di apertura del cassetto documenti che non è cromato o il sottoplancia.

Ho fatto due conti Giulietta 2.0 170cv premium pack + cerchi 17" + pelle+ Bose + cazzatelle 31500

Audi A3 2.0 170cv stessi accessori 38170

Adesso mi configuro una 120d e ci facciamo 4 risate :D

Pensavo molto peggio 38.400 la 120d con accessori comparabili 39000 secchi.

fatti sempre i soliti due conti, Delta non è che sia piu cara di questa...

paragonate la 2.0 diesel a parita di allestimento e vediamo.

domanda selleria:

progression=tessuto?

distinctive=?

sport pack= pelle-tessuto

poi ci sono due tipi di sedili in pelle...qualcuno mi illumina?

che peccato che non abbiano messo lo sportellino sottoplancia in basso a sinistra.

Ma è possibile che manchino ancora dei dettagli all'interno? Da alcune foto ci sono disallineamenti mostruosi.

Per i pannelli porta è una cosa che a quanto pare manca nella testa di chi disegna delibera tutte le auto del gruppo. Non ci vuole molto a contornare con un listello cromato maniglia e casse dello stereo e a fare un raccordo con la plancia (esattamente come non ci vuole molto a fare due pulsanti vagamente meno panda anni 80 sulla plafoniera )... come fan tutti. Ma evidentemente non ci arrivano ancora salvo rare eccezioni

1)Le vetture presenti al salone sono preserie.

2)Le vetture ai saloni vengono molte volte usate/sfruttate dai visitatori e questo vale per le vetture "aperte" di tutti i marchi.

3)Disallineamenti mostruosi?Quali?quello del blocco chiave ingiustamente criticato in un altro forum, il blocco chiave si sposta insieme al volante e dunque dal momento che il volante e' regolabile puo' essere in diverse posizioni!

4)Onestamente il pannello porta di serie 1 mi sembra inferiore a quello di Giulietta, e non mi pare che il panello della nuova A1 e' meglio di Mito ma non sento critiche al riguardo....poi non ho visto QR fare delle foto di quel tipo a certe A1 con particolari non in condizioni esemplari presenti a Ginevra anche se ovvio come per Giulietta vale sicuramente 1) e 2).

VW Golf GTD 33.000 ma gli mancano alcune cose inspiegabilmente come la radio "fica" e l'impianto audio "fico", il BT e altre cazzatelle che non si possono mettere (e ho controllato non sono di serie).

Bravo Emotion 27.800 sempre stessa config .....

scusate ma per cappelliera intendete il cielo dell'auto?

perchè se parlate appunto del cielo,allora storicamente quella del gruppozzo è pietosa....in famiglia abbiamo in totale 6 auto recenti del gruppo (compresa una 156 giugy)e veramente si rovina solo a guardarla....sulla punto evo di mio padre (fullfullfull optional) in corrispondenza del bordo del tetto apribile già sembra che si stia sfilacciando....

spero che sulla giulietta facciano un lavoro migliore,ma dai vostri commenti sembra di no....

no intendevo il pianalino ribaltabile che separa i sedili posteriori dal baule

Per la cronaca Opel Astra 2.0 160cv sempre config simile 28.800

Renault Megano 2.0 150cv ...... pochissimi optional disponibili (quindi costa di meno) 28.200