ho provato a configurare la Q.V.

ma il cambio automatico non è previsto???

che palle, poi dicono che l'alfa viene snobbata da tutti, ti credo!

ho provato a configurare la Q.V.

ma il cambio automatico non è previsto???

che palle, poi dicono che l'alfa viene snobbata da tutti, ti credo!

la qv dovrebbe montare il doppia frizione in futuro........

ce l'ho fatta 22.300 € messa come la vorrei io escluso il lavoro successivo ma tanto se ne parla a fine garanzia quindi dopo 2 (o forse son 3) anni. distintiva barbonbenza bianca (2000 euro in più per il diesel sfiga :lol:) , ha tutto il necessario senza minkiopack o sogni di rock'n'roll che poi davanti al commerciale del conce va sempre a finire che costa troppo - cosa tolgo?

va a finire che sta giulietta la prendo

Ma come non eri quelli che ne criticava più l'estetica dicendo che non sapeva di niente:)...Buon acquisto

Dalla faccina credo che sia del tutto ironico, ma posso sempre sbagliare.

la qv dovrebbe montare il doppia frizione in futuro........

Dipende... perchè sulla MiTo il TCT lo vedrai solo sul 135cv...

era così difficile prevedere l'automatico fin da subito?

quindi non è neanche previsto per tutte le versioni?

Ma come non eri quelli che ne criticava più l'estetica dicendo che non sapeva di niente:)...Buon acquisto

Dalla faccina credo che sia del tutto ironico, ma posso sempre sbagliare.

mah, l'ho configurata per curiosità facendoci anche delle ipotesi ma ovviamente ero ironico, non la prenderei mai . piuttosto tra le cugine prenderei bravo o delta, dovessi decidere tra queste tre. mi faceva piuttosto riflettere il fatto che tempo fa mi son fatto fare un'offerta per una mito tb gpl e costava praticamnete uguale con allestimenti simili. quindi questa nuova politica di prezzi per giulietta mi è abbastanza oscura, a meno che non inizino a scontare pesantemente mito. altrimenti mi sa che sarà proprio questa a soffrire di giulietta, più che le premiummmmm;)

mah, l'ho configurata per curiosità facendoci anche delle ipotesi ma ovviamente ero ironico, non la prenderei mai . piuttosto tra le cugine prenderei bravo o delta, dovessi decidere tra queste tre. mi faceva piuttosto riflettere il fatto che tempo fa mi son fatto fare un'offerta per una mito tb gpl e costava praticamnete uguale con allestimenti simili.

Beh però gpl (senza incentivi) son 2000-2500 in più circa.

oddio la mia viene 27.000 euro

1.4 Multiair 170 cv distinctive, Rosso Alfa, pack sport 18 turbina...

Beh però gpl (senza incentivi) son 2000-2500 in più circa.

uhm, anche meno però ora però non c'è più a listino la 120 cv ma solo la 135 MA che perà configurata alla stessa maniera viene 1000 euro di meno circa della giulietta dist 120 cv benza.. però per un'auto però molto più piccola, con una destinazione d'uso, funzionalità e presenza ben diversa. troppo vicine imho.