Uhm interessante paragonarlo con Cascai Km0 con lo stesso motore....

In ogni caso, attenzione all'effetto subliminale del primo annuncio, 11.900 euro: è un classico meccanismo di influenza mediatica che ti porterà, per un principio di coerenza, nel momento che hai acquisito che è economica, a considerarla tale anche se alla fine dovrai spendere oltre 18000 euro per un modello più accessoriato e diesel. A quel punto, l'enorme gap di prezzo che hai percepito all'inizio è decisamente ridotto, ma continuerai a pensare che stai risparmiando tantissimo.

Il risparmio cmq c'è.....un 1600 full-opt ossia paragonabile al qq base ti costa 3-4000 euro meno, a prezzo più basso del qq base benza la dacia ce l'hai diesel+4x4....per un qq 4x4 bisogna andare su un 2000 con ben altri prezzi,tra l'altro la daciona 1500 dci è E5 110cv la qq 1500 dci è e4 mi pare ancora col fap opt...

In ogni caso, attenzione all'effetto subliminale del primo annuncio, 11.900 euro:

Secondo me viola le norme sulla trasparenza... quelli chiedono il prezzo per l'esemplare che hanno in mano (quello figo ), non viene specificato "a partire da".

Il risparmio cmq c'è.....un 1600 full-opt ossia paragonabile al qq base ti costa 3-4000 euro meno, a prezzo più basso del qq base benza la dacia ce l'hai diesel+4x4....per un qq 4x4 bisogna andare su un 2000 con ben altri prezzi,tra l'altro la daciona 1500 dci è E5 110cv la qq 1500 dci è e4 mi pare ancora col fap opt...

Solo che a quelo punto, bisogna capire (ma forse il discorso vale per pochi come me) quale sia la soglia psicologica di prezzo che anche inconsciamente non vuoi superare per il marchio Dacia, indipendentemente da quanto risparmieresti per un modello di pari segmento.

Risottollineo che non è un caso partire da un prezzo 11.900 per un modello che non comprerà forse nessuno (né autoradio, né clima, né sedile frazionato, solo doppio ab, esp ordinabile solo nell'allestimento laureate, ecc.)

Lanciata con un porte aperte l’8 e 9 maggio scorsi, la Dacia Duster, il primo “SUV low-cost”, ha superato in sette giorni i 1800 ordini in Italia. Durante il primo weekend, gli showroom hanno registrato un’affluenza di ben 33.000 visitatori, di cui 4300 hanno effettuato il test drive. I contratti firmati durante il primo week-end sono stati ben 600.

Ad oggi, la versione più apprezzata è risultata la top di gamma Lauréate. In fatto di motorizzazioni, il 63% degli acquirenti ha scelto finora l’alimentazione diesel ed infine in merito alla trazione, l’anteriore ha prevalso ancor più nettamente sull’integrale, registrando il 70% delle preferenze.

Il mercato scende, ma Dacia, anche prima dell’arrivo della Duster era in controtendenza. E con il debutto di questo nuovo modello, senza ombra di dubbio il più appetibile nell’ambito dell’offerta attuale della casa, i numeri non potranno che migliorare ulteriormente

Da AUTOBLOG

Grande Duster!!! la percentuale di 4x4 per ora è il doppio di quella di qq.....

Se la vuole prendere il padre di un mio amico in sostituzione di una Kia Carnival.... noooooo ma se po????

Se la vuole prendere il padre di un mio amico in sostituzione di una Kia Carnival.... noooooo ma se po????

molto meglio la Duster, soprattutto se si osserva che con meno di 20Keur si ha la 1.5dCi 4x4 Laureate con ESP!

Si ma il Carnival con 7 poltrone, lucine nell'abitacolo, 170 cv era molto più comodo per scroccare passaggi ora con 2 posti in meno sarà un macello....

:mrgreen:

Si ma il Carnival con 7 poltrone, lucine nell'abitacolo, 170 cv era molto più comodo per scroccare passaggi ora con 2 posti in meno sarà un macello....

:mrgreen:

ah beh, se la metti su questo piano!! :mrgreen::mrgreen:

qualcuno l'ha provata la duster? sensazioni? come vi sembra?