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Inviato

mah.....i jap ringraziano.....

Ringraziano ma passano la mano....perchè manco loro propongono più un coupè 2+2 divertente a costi umani...a parte quella mezza sola della CR-Z, che quando ti si scaricano le Duracell fai le gare di ripresa con le Yaris 1.0....

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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I più attivi nella discussione

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Inviato

riciclato... che volevi metterci?

un powerstep superiore non lascerebbe margine alla prossima M3, che verosimilmente avrà il 3.0 biturbo ~400cv... questa è una 135i ben settata e rimappata con badge M, che v'aspettavate?

Inviato

deve essere una discreta bestia, ma, esteticamente, il confronto con la zia è imbarazzante..

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CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato

E pensare che la Sr.1 è una della C con il cofano più basso in circolazione... A confronto con l'antenata sembra un'X6.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato
riciclato... che volevi metterci?

un powerstep superiore non lascerebbe margine alla prossima M3, che verosimilmente avrà il 3.0 biturbo ~400cv... questa è una 135i ben settata e rimappata con badge M, che v'aspettavate?

Sinceramente niente di quanto è già stato riportato...solo che - come sempre - BMW spaccia per rivoluzionario ogni cagata che caccia. Scomodare la E30 per questo cosino non ha senso...

   

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Inviato
Sinceramente niente di quanto è già stato riportato...solo che - come sempre - BMW spaccia per rivoluzionario ogni cagata che caccia. Scomodare la E30 per questo cosino non ha senso...

vabbè devono anche venderla... dire quello che ho detto io nell'ultimo post sarebbe stato sconveniente, non credi? :lol:

chissà se il badge M se lo merita dinamicamente

Inviato

Interessante che BMW alla fine ufficializza quello che appassionati e riviste han "sentenziato" anni fa...ovvero che è la serie 1 Coupè la vera discendente della serie 3 E30, e non la serie 3 vera e propria...

Inviato
vabbè devono anche venderla... dire quello che ho detto io nell'ultimo post sarebbe stato sconveniente, non credi? :lol:

chissà se il badge M se lo merita dinamicamente

Sì, ma se ad esempio creo una M5 F10, partendo da V8 4.4 TwinTurbo della 550i, lo potenzio, lo rivedo, e lo metto a punto.

Qui abbiamo un trapianto di motore, una carreggiata allargata e basta. Dato che Diff ed altre vaccatelle sono disponibili anche su Z4 35is

Se lo merita dinamicamente?

Hanno messo il badge M ai carrozzoni, figurarsi se non se lo prende questa piccolina :D

Solo non possono chiamarla M1, tutto qui

   

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Inviato
tu come l'avresti fatta una 1 M? per capire, perché io sinceramente non vedo alternative...

Non l'avrei proprio fatta :D

L'avrei fatta molto leggera, estrema, quasi con i rollbar dentro. Una lama specialistica. Anche se avesse avuto il biturbo della M3 F30 non sarebbe stato un problema, in quanto apripista per il 6L Biturbo su ///M

   

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