Continuo a dire che non è una difetto mortale.....ma è sempre il solito problema dello scostamento "promesse-risultati":)

ma in effetti, a mio ricordo (o meglio quello del mio neurone solitario )

si e' sempre letto semplicemente di max 150 ms di ritardo:shock:.....

valore che per me al massimo puo' voler dire un pessimo Hard Disk

ma che non si traduceva in nulla dal punto di vista della esperienza di guida:roll:

ora e' molto piu' chiaro

Ovvio che se parti da una TA, avrai una smusata anzichè una scodata

che potrebbe essere la fattispecie che mi riguardera'

ma in effetti, a mio ricordo (o meglio quello del mio neurone solitario )

si e' sempre letto semplicemente di max 150 ms di ritardo:shock:.....

valore che per me al massimo puo' voler dire un pessimo Hard Disk

ma che non si traduceva in nulla dal punto di vista della esperienza di guida:roll:

ora e' molto piu' chiaro

che potrebbe essere la fattispecie che mi riguardera'

Occhio che comunque sono sempre 150ms di ritardo da quando l'elettronica decide di intervenire...

Occhio che comunque sono sempre 150ms di ritardo da quando l'elettronica decide di intervenire...

E decide di intervenire quando il sensore dell'ABS rileva che la ruota sta girando a vuoto.

Magari i singoli sottosistemi hanno un ritardo risibile...solo che essendo la catena discretamente lunga, la somma diventa percepibile dal guidatore un pelo smaliziato

Diciamo che vista la differenza di "percezione" tra e-LSD e LSD meccanici (torsen o classici) mi piacerebbe vedere se è lo stesso con le TI:)

E decide di intervenire quando il sensore dell'ABS rileva che la ruota sta girando a vuoto.

Magari i singoli sottosistemi hanno un ritardo risibile...solo che essendo la catena discretamente lunga, la somma diventa percepibile dal guidatore un pelo smaliziato

Diciamo che vista la differenza di "percezione" tra e-LSD e LSD meccanici (torsen o classici) mi piacerebbe vedere se è lo stesso con le TI:)

Guarda Tony, per la mia piccola esperienza, tra una crosswagon Q4 ed una 16, pur con tutti i distinguo del caso, la differenza di intervento la senti eccome...

Poi non so dirti quanta e quale differenza ci possa essere tra una TP ed una TP più Haldex tipo X-drive, però il ritardo c'é e lo senti tutto.

Con la 16 la sensazione, se stai andando un po', é proprio quella di allargare la curva e poi chiuderla di colpo...

Tra una cosa e l'altra la sensazione e che ci balli 1 secondino pieno...

Modificato 24 Marzo 201015 anni fa da bowl.it
aggiunta

Il comportamento col Sedici è in posizione "Auto" o "Lock"?

Chiedo perchè ce l'abbiamo anche noi

Si, scusa, in auto ovviamente...

In lock é molto divertente in mezzo al frescone, IMHO...

da ing. elettronico me ne sbatto in toto dei millesecondi e mi interesso invece all'effetto che fa' mentre sei alla guida

piuttosto me lo stavo proprio chiedendo in base alle tue parole: il "lock" esiste anche sulle haldex di cui si parlava

Si, scusa, in auto ovviamente...

Tranquillo, era solo una domanda...perchè non avendolo potuto ancora provare su neve come dico io (non ha ancora le termiche, ma le metteremo su a ottobre ovviamente) ero curioso di sapere che comportamento aspettarmi.

Essendo un multidisco ovviamente in auto me lo aspetto un ritardo...ma

In lock é molto divertente in mezzo al frescone, IMHO...

Questo mi intrippa....cercherò di farmi dei bei numeri

E se mi intampo, via di pala

Se hai spazio vai di lock, via l'ESP e buon divertimento...

In questi tre inverni io sono sempre riuscito a muovermi in condizioni veramente impegnative, persino l'anno scorso durante la nevicatona che ha fatto prima di Natale dalle mie parti.

La tua é benzina o diesel??? Chiedo perché io ho avuto qualche piccolo problemino con il freddo ed il gasolio in montagna...

Pensa che una volta a -18 mi si é gelata con il gasolio artico...

Il mio è diesel perchè così lo posso usare per lavoro (lasciando tranquilla la Mini)

Quello del gasolio è un problema...ci vorrebbe il pre-riscaldatore..ma chi pensava mai di arrivare alle temperature di quest'anno? speriamo non si ripetano sovente...