dopo un anno di tp mi sembra che la mia 147 non sappia più curvare, mentre all'inizio con la tp sportiva mi trovavo in difficoltà sul bagnato a basse temperature.

ascoltate quest'uomo. la sua lingua è dritta*. [cit]

Integrale? luxan se ti serve per le neve (anche fresca, su là può capitare) ok.

per divertirti passa ad altro. l'aderenza è troppa per divertirsi in sicurezza

*DIPENDE DA CHE TP

dopo un anno di tp mi sembra che la mia 147 non sappia più curvare, mentre all'inizio con la tp sportiva mi trovavo in difficoltà sul bagnato a basse temperature.

ecco, un'integrale risolverebbe, per me e per tanti altri.

soprattutto se accoppiata ad un motore "razionale" per le esigenze di un familiare, cioè con prestazioni sufficienti e consumi moderati.

Cosa hai avuto?

Comunque per me sono fondamentali per entrambe (2,0 m-jet e TBi) sia l'integrale che la possibilità dell'automatico (soprattutto l'ultimo per le ragioni dette da Acs)!

Mi piacerebbe sapere chi è sto ingegnere che pensa che le auto siano lavatrici...se fosse così avremmo tutti la Panda

io la prossima macchina la vorrei a TP

La Toyosubaru??

La Toyosubaru??

ascoltate quest'uomo. la sua lingua è dritta*. [cit]

Integrale? luxan se ti serve per le neve (anche fresca, su là può capitare) ok.

per divertirti passa ad altro. l'aderenza è troppa per divertirsi in sicurezza

*DIPENDE DA CHE TP

Per me è stato un errore eliminare (chiudere in un cassetto) la versione Crosswagon della 159...ma come dice Acs pensano di vendere lavatrici (non parliamo di Cravero)

Su autoblog è comparso un articoletto che dice che Autodelta ha in vendita la 159 3.2 C con la C di compressore...potenza di 352cm e 425Nm di coppia.

Per me se un analoga scelta la facesse Alfa potrebbe disfarsi velocemente dei 3,2 e battezzarla "Quadrifoglio verde" anche perché con il 3,2 aspirato l'auto va poco e consuma come un'idrovora, mentre con un 3,2 col compressore, l'auto consumerebbe sì, ma almeno andrebbe (e non poco)!

Modificato 5 Novembre 200915 anni fa da _hainz

L'ideale sarebbe che uscisse la Q4 sia sul nuovo tbi che sul nuovo mjet e con opzionale anche il cambio automatico.

Un lieve restiling e via hanno coperto l'80% del mercato del segmento

L'ideale sarebbe che uscisse la Q4 sia sul nuovo tbi che sul nuovo mjet e con opzionale anche il cambio automatico.

Un lieve restiling e via hanno coperto l'80% del mercato del segmento

L'ideale sarebbe che uscisse la Q4 sia sul nuovo tbi che sul nuovo mjet e con opzionale anche il cambio automatico.

Un lieve restiling e via hanno coperto l'80% del mercato del segmento