Concordo sulla perplessità che una architettura così complessa, esotica e piena di materiali a bassissima tolleranza dei danni rischi di rivelarsi una falsa soluzione.

Non vorrei che se ne uscissero con una berlina compatta elettrica che pesa come una berlina compatta a gasolio, ma che costa praticamente il doppio all'acquisto e 10 volte tanto all'atto della manutenzione straordinaria.

Il listino sarà esorbitante, IMHO non faticherà a sfondare i 30K euro. Stavolta però si paga la sostanza e non solo l'immagine, anche perchè parrebbe esserre uno dei progetti più rivoluzionari in vista.

Aspetterei a definirlo rivoluzionario. Rivoluzionaria è la soluzione che risolve il problema esistente con le risorse attuali. L'architettura che viene descritta e mostrata in foto sembra risolvere il problema... andando a quadruplicare le risorse utilizzate.

Affascinante, ma lo definirei esotico, piuttosto che rivoluzionario.

30k ? ......ho seri dubbi SK......

Dici di più o di meno?

Ricordiamoci che una MINI full optional arriva tranquillamente a 40K (Clubman S JCW), quindi di meno direi di no. Tra sospensioni in carbonio, cellula in materiale rivoluzionario e motore elettrico...

Dici di più o di meno?

Ricordiamoci che una MINI full optional arriva tranquillamente a 40K (Clubman S JCW), quindi di meno direi di no. Tra sospensioni in carbonio, cellula in materiale rivoluzionario e motore elettrico...

Infatti credo che intenda che i 30mila li supererà con abbondante slancio, puntando con facilità alla decina successiva.

P.S.

Occhio al "materiale rivoluzionario". Con ogni probabilità è una normalissima poliammide (o qualche altro polimero) caricato con fibre di carbonio.

Per intenderci qualcosa di più semplice o al massimo uguale al materiale composito che volgarmente viene chiamato "fibra di carbonio".

Modificato 5 Luglio 201015 anni fa da Regazzoni

Dici di più o di meno?

Ricordiamoci che una MINI full optional arriva tranquillamente a 40K (Clubman S JCW), quindi di meno direi di no. Tra sospensioni in carbonio, cellula in materiale rivoluzionario e motore elettrico...

io dico DI PIU' SK...e cmq mi associo ai dubbi di Rega (invoco il ban cmq per lui ) sul senso di una cittadina così esotica come costruzione.

cmq felice di essere smentito................

l'aricolo contiene pure uno schizzo dell'esterno della vettura che pare essere a tre porte, notevole finestratura laterale, ridotti sbalzi anteriori e posteriori con muso cortissimo e montanti anteriori A massicci

io dico DI PIU' SK...e cmq mi associo ai dubbi di Rega (invoco il ban cmq per lui ) sul senso di una cittadina così esotica come costruzione.

cmq felice di essere smentito................

Come ho già scritto da qualche altra parte (non mi ricordo dove...) IMHO fa la fine dell'A2: troppo innovativa, particolare e costosa per essere capita. Quindi io l'adorerò!

lo schizzo e una foto sono presenti su carscoop . che cosa facciamo ?

l'aricolo contiene pure uno schizzo dell'esterno della vettura che pare essere a tre porte, notevole finestratura laterale, ridotti sbalzi anteriori e posteriori con muso cortissimo e montanti anteriori A massicci

Stai percaso parlando di quello che c'è nel topic di 3 giorni fa?

http://www.autopareri.com/forum/concept-anteprime/43528-bmw-megacity-vehicle-concept-sktech-ufficiali-teaser.html

Adesso unisco le discussioni.

si è quello, non avete aggiornato l'elenco delle discussioni e peraltro è dall ' inizio della scorsa settimana che non mi collegavo . Comunque su car scoop non c'è una foto ma una galleria d'immagini

134 hp la potenza della vettura secondo motorauthority