Ma a infatti a VW dei modelli non interessa assolutamente niente, anzi. Quel che serve loro è solo il marchio.

Ma a infatti a VW dei modelli non interessa assolutamente niente, anzi. Quel che serve loro è solo il marchio.

ma se fosse vero che hanno gia' tutto, perche' aspettare ? e nel frattempo perdere soldi con Seat ?

Le uniche cose che prenderanno risorse per Seat, saranno la Leon e il ricarrozzamento della Jetta.

Comunque non penso che maglionne stia ad aspettare i comodi di Nando e soprattutto non credo che abbia interesse ad indebolire le quote di Alfa (specie in caso di vendita imminente, ma anzi pure di accrescerla lancerebbe anche la fantomatica PandAlfa e una Alfa 500 e comincerebbe a mettere la 955 nelle patatine ) svalorizzandola, e quindi per quanto "limitato" un piano Fiat per Alfa ci sarà sempre e quindi chi prevede di accattarsi Giulietta & co nel prossimo futuro, stia tranquillo, che verranno comunque aggiornate ed evolute, mentre da chi vorrà stare alla larga dall'orrido fiattume/chryslerume, dovrà aspettare almeno triennio dall'acquisizione, dato che nel frattempo la "cacca" alfiat/chrysler verrà venduta negli VW/Audi Zentrum e spacciato come made in VAG quindi prodotto da Dio.

FIAT: WINTERKORN (VOLKSWAGEN), ALFA ROMEO E' SOLO UN SOGNO

(ASCA) - Torino, 11 nov - L'Alfa Romeo e' solo un sogno.

Cosi' il presidente del consiglio di amministrazione Volkswagen, Martin Winterkorn, ha commentato le indiscrezioni apparse oggi sulla stampa di un interesse tedesco sui marchi italiani del lusso Alfa Romeo e Ferrari. ''E' il brand - ha aggiunto Winterkorn - che meglio incarna l'italianita' dell'automobile. Fanno auto meravigliose. Ma non c'e' dell'altro da parte nostra. E' solo un sogno''.

MILANO (Reuters) - Fiat ribadisce che non ha intenzione di cedere il marchio Alfa Romeo o Ferrari al gruppo Volkswagen.

"L'hanno descritto come un sogno. Sono dei bei sogni... resterà un sogno", ha commentato, secondo un testimone presente all'incontro, l'AD Sergio Marchionne presente al politecnico di Torino per la consegna della laurea ad honorem in architettura a Giorgetto Giugiaro.

Oggi la stampa rilancia la notizia di un interesse di Volkswagen per i marchi Alfa e Ferrari.

Il presidente di Volkswagen Ferdinand Piech, a fine settembre, aveva ribadito l'interesse per Alfa Romeo, aggiungendo che il gruppo tedesco era disposto ad attendere il momento giusto per acquistare il marchio italiano.

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... sui marchi italiani del lusso Alfa Romeo e Ferrari. ''E' il brand - ha aggiunto Winterkorn - che meglio incarna l'italianita' dell'automobile. Fanno auto meravigliose. Ma non c'e' dell'altro da parte nostra. E' solo un sogno''.

Parlava di Alfa o di Ferrari?

Perchè la dichiarazione assumerebbe due significati ben diversi.

Parlava di Alfa o di Ferrari?

Perchè la dichiarazione assumerebbe due significati ben diversi.

Suppongo Ferrari, visto che ieri si parlava proprio di quello...chissà...

Suppongo Ferrari, visto che ieri si parlava proprio di quello...chissà...

Anche perchè la frase "fanno auto meravigliose."..................oggi si addice più alla sottomarca che alla casa madre (sic )

Marchionne continua a negare ma mi risulta vero l'interessamento di VW per Alfa Romeo. A questo punto è una questione di prezzo e VW resta in attesa anche perchè lo stesso Piech ha detto chiaramente che non vede bene il futuro per Fiat.

Piech fa il suo mestiere...Sergio il suo.

Come già detto , AR sarà secondo me venduta a risanamento e radicamento della Sacra Famiglia in Chrysler

Cioè quando il mercato europeo sarà abbandonato, e ci sentirà con le spalle così forti da non temere in USA ed in Cina la concorrenza teutonica-biscionica.

Riporto quanto detto in altro topic

Io credo che Fiat sia veramente a corto di soldi e quindi impossibilita a fare investimenti in nuovi modelli.

Il risanamento di Chrysler (che ricordiamo è imposto dal governo USA, pena la perdita di tutto) prosciuga le già vuote tasche di Fiat.

Credo che per sopravvivere Fiat dovrà vendere quello che può e quindi oltre al 34% di Ferrari (tenendo però il 51% e quindi il controllo) dovrà vendere anche Alfa Romeo.

Non credo però che sarà VW che la prenderà (nonostante lo spero e preferirei) ma bensì GAC che già da poco produce la Trumpche su base 166.

Alfa Romeo diventare una JV tra Fiat e GAC in una forma come quella di Tofas che è una JV autonoma tra Fiat e KOC.

Tofas sviluppa i propri prodotti, autonomamente con una % variabile di aiuto di Fiat (ad es. la Linea, il Fiorino o il Doblo') e ne possiede e ne gestisce le licenze ad altri (ad es. Linea data in licenza a Fiat Brasile).

In questo modo ne finanzia il progetto e lo sviluppo partecipando poi ai guadagni.

Le ipotetiche Alfa Romeo-GAC sarebbero così finanziate nel loro sviluppo al di fuori dal gruppo Fiat da questa JV e poi date in licenza a chi vuole produrle e venderle (Fiat in europa, Chrysler in USA).

Fiat non ha i soldi per lo sviluppo di Alfa Romeo, forse non li ha nemmeno per farla sopravvivere indegnamente come è successo finora quindi la cessione intera o parziale è l'unica strada percorribile.

Marchionne non ci farebbe una bella figura ma almeno salverebbe il marchio e aiuterebbe anche la Fiat.

Alfa Romeo non può essere altro che un competitor premium ma per fare ciò deve avere una gamma di auto e motori adeguati.

Auto di segmento C,D,E oltre a SUV, spider, coupè con trazione anche posteriore e integrale e tutte pronte nelle concessionarie nel breve periodo e con standard di qualità decisamente superiori agli attuali.

Ma ciò per Fiat è impossibile, meglio accettarlo e provvedere anzichè ostinarsi e andare verso il tracollo totale.