Piech, non io, ha parlato di un'alfa a fianco di Audi, in una pianificazione in cui Audi assumerebbe una connotazione più lussuosa-comfortevole ( in pratica ponendosi come concorrente di MB ) ed AR ( derivata da Audi ) assumerebbe una connotazione più sportiva ( in pratica ponendosi come concorrente di BMW )

Piech disse anche che la Volkswagen sarebbe dovuta diventare come la Volvo e che la Seat sarebbe dovuta diventare come l'Alfa (o la BMW non rammento bene)…

Ad ogni modo si ritorna sempre al solito tema: volendo potrebbero fare dell'Alfa una rivale della BMW ma, in tal caso, i suoi modelli più sportivi rischierebbero di fare concorrenza a quelli della Porsche (che nel frattempo si sta espandendo verso il basso) ed allora dovrebbero posizionare la Porsche più in alto. Ma più in alto c'è la Lamborghini percui dove piazzi l'Alfa?

Piech disse anche che la Volkswagen sarebbe dovuta diventare come la Volvo e che la Seat sarebbe dovuta diventare come l'Alfa (o la BMW non rammento bene)…

Ad ogni modo si ritorna sempre al solito tema: volendo potrebbero fare dell'Alfa una rivale della BMW ma, in tal caso, i suoi modelli più sportivi rischierebbero di fare concorrenza a quelli della Porsche (che nel frattempo si sta espandendo verso il basso) ed allora dovrebbero posizionare la Porsche più in alto. Ma più in alto c'è la Lamborghini percui dove piazzi l'Alfa?

Se guardi bene la political della VAG, vedi che c´é il posto, o per dire meglio, lo hanno creato.

Piech disse anche che la Volkswagen sarebbe dovuta diventare come la Volvo e che la Seat sarebbe dovuta diventare come l'Alfa (o la BMW non rammento bene)…

Ad ogni modo si ritorna sempre al solito tema: volendo potrebbero fare dell'Alfa una rivale della BMW ma, in tal caso, i suoi modelli più sportivi rischierebbero di fare concorrenza a quelli della Porsche (che nel frattempo si sta espandendo verso il basso) ed allora dovrebbero posizionare la Porsche più in alto. Ma più in alto c'è la Lamborghini percui dove piazzi l'Alfa?

Credo che, dato l'insistenza con la quale vanno a caccia di Alfa, questo quesito se lo sono già posto, e gli hanno pure trovato una risposta.

Comunque : sono ormai due saloni internazionali che escono dichiarazioni di entrambe le parti sull'argomento "vendita Alfa".

Tra 1 mese e mezzo ci sarà Ginevra, e ci sarà sicuramente un piccolo sequel. Ormai la tempistica è troppo ristretta, qualche cosa di clamoroso non dovrebbe succedere.

Però... Però... 4 mesi dopo Ginevra, c'è il salone di "casa VW", Francoforte. Chissà se VW non stia preparando il colpaccio proprio per il "suo" Salone internazionale. Vedremo.

E' quello che pensavo anch'io.

Innanzitutto ribadisco che SE si fa, si fa intorno (entro) l'estate e non nei due anni previsti da molti.

In questo salone chi giocava in casa era "Marchionne l'AMMMMEREGANO" ed ha potuto (dovuto perchè c'era in ballo il referendum Mirafiori) fare il "celodurista arrogante"

...e dalla Germania lo sono stati ancor di più (quanto antipatia non so chi sia peggio).

Il prossimo è in terreno neutrale, e prevedo un affondo di VAG verso FIAT indebolita dalle percentuali di mercato in calo.

...poi giocherà in casa Piech..............e li si capirà definitivo chi vince e chi perde.

Oggi Marchionne non ha più scuse, ha risolto (si va beh) i casi Pomigliano e Mirafiori ed adesso deve tirare fuori i prodotti in tempi brevi.

Ma prodotti validi non like Punto Evo su cui la faccia di chi l'ha deliberata dovrebbe essere stampata sul cofano per capire chi è il vero responsabile.

Se nei prossimi mesi non ci sarà un piano serio e fattibile di rialancio dei marchi Italiani accompagnato da una continua erosione della percentuale di mercato........FIAT è costretta a vendere.

Quello che maggiormente noterei è come la Fiat quotata in borsa continua a salire, mentre la vendita di vetture è in discesa..

Per il resto, questo tira e molla è diventato una telenovela; se deve andare, vada presto perché qui si è sul fondo del barile..

Quello che maggiormente noterei è come la Fiat quotata in borsa continua a salire, mentre la vendita di vetture è in discesa..

Perchè i gestori di fondi e gli operatori di borsa ovviamente sono allocchi

O forse perchè:

- la quotazione di un titolo riflette le possibilità di crescita FUTURE dell'azienda e non si sofferma sul presente

- il numero di vendite è un dato "stolto" se preso da solo

Perchè i gestori di fondi e gli operatori di borsa ovviamente sono allocchi

O forse perchè:

- la quotazione di un titolo riflette le possibilità di crescita FUTURE dell'azienda e non si sofferma sul presente

- il numero di vendite è un dato "stolto" se preso da solo

Ma quindi Fiat è una Banca o una casa automobilistica?? Perché sono dell'idea che la Borsa sia il modo migliore per i grossi azionisti per arricchirsi con i soldi del piccolo risparmiatore.. Poi di forte crescita in futuro con progetti a lungo termine, mi da che non ci sono.. Io..

No, fammi capire, essere una casa automobilistica automaticamente esula dal generare profitti dalla propria attività? E quindi gli azionisti (e i piccoli risparmiatori, perchè i titoli che salgono fanno gola anche a loro) dovrebbero mettere soldi in una società quotata a fondo perduto?

I soldi vanno dove c'è la ragionevole speranza che diano frutti (quindi verso società sane, con possibilità di espansione, affidabili e che possano pagare gli interessi e i dividendi).

Per la beneficienza ci sono enti appositi.

Poi, ognuno è libero di avere la propria opinione sul mercato borsistico, però non distorciamo la realtà in base alle nostre opinioni.

Perchè i gestori di fondi e gli operatori di borsa ovviamente sono allocchi

O forse perchè:

- la quotazione di un titolo riflette le possibilità di crescita FUTURE dell'azienda e non si sofferma sul presente

Sappiamo entrambi che il rendimento in borsa è in gran parte influenzato dal contingente per cui se è vero che non si sofferma sul presente, è anche vero che si sofferma su quello che capiterà da qui ad un mese, raramente hanno orizzonti temporali più ampi.

Lì quello che interessa è guadagnare.

Sappiamo entrambi che il rendimento in borsa è in gran parte influenzato dal contingente per cui se è vero che non si sofferma sul presente, è anche vero che si sofferma su quello che capiterà da qui ad un mese, raramente hanno orizzonti temporali più ampi.

Quello è vero solo per una parte

Ed è vero solo per le oscillazioni di breve durata (1 giorno, 1 settimana al massimo)

Se il trend è costante, significa che sta investendo su quel titolo anche una buona parte dei grossi fondi d'investimento. E i gestori dei fondi di investimento non entrano a casaccio per poco tempo.

Ed entrano in aziende che ritengono sottocapitalizzate, come può essere il caso di Fiat ora

Non sono tutti Madoff e Gekko in borsa (per fortuna)

Lì quello che interessa è guadagnare.

Perchè, per i tuoi soldini messi da parte non ti interessa?