Sul 1.2 dell'ultima Opel Corsa (pre restyling in verità...) una mia amica ha dovuto cambiare 2 sonde lambda: 200 € l'una! Ma che è???

L'auto era dotata d'impianto a gas, non so se abbia contribuito al guasto...

ormai tutti i modelli a benzina hanno 2 sonde lambda...

è un po' difficile che si rompano tutte e due insieme,ma possibile soprattutto sulle auto a gpl o metano..

cmq 200€ per quelle originali è il prezzo corretto...bosch che gliele produce,costano intorno ai 130..

Hanno provato anche con delle sonde non originali, ma niente da fare, non le voleva Forse erano molto sotto marca...

Hanno provato anche con delle sonde non originali, ma niente da fare, non le voleva Forse erano molto sotto marca...

in effetti ci sono delle sonde di concorrenza dalla qualità imbarazzante...........in questi casi quindi è meglio prendere quella originale o dei fornitori OEM (in particolare bosch o NTK)

Che qualcuno di voi sappia, il 1.7 CDTI dell'Astra H, sotto la coppa ha il tappo di scolo per l'olio, o serve aspirarlo dall'alto?

Che qualcuno di voi sappia, il 1.7 CDTI dell'Astra H, sotto la coppa ha il tappo di scolo per l'olio, o serve aspirarlo dall'alto?

dovrebbe averlo..ti faccio sapere..

Fatto tagliando alla mia Bravo 1.4 Tjet 120CV da Midas. Ho anticipato quello dei 60.000 km (ora sono a 54 mila):

- Olio

- Filtro Olio

- Candele

- Filtro Abitacolo

- Controlli vari

- Equilibratura gomme

Tot 219 €

Per gli esperti del settore: le candele vecchie hanno lavorato bene (sono state dentro per circa 17.000 km), scusate per la foto non eccelsa ma ho solo quella del cell stasera

P.S. domani devo chiamare Midas perchè dalla fattura ho letto che hanno usato un olio MID 5W30LLB 210L non mi sembra quello adatto al TJET (5W40 Specifica Acea C3)

P.P.S: ho controllato l'olio all'imbrunire e non sembrava chiarissimo, avranno solo rabboccato?

P.P.P.S: ho fatto controllare le gomme causa di una vibrazione intorno ai 110 km\h...secondo loro sono ovalizzate (ergo da buttare?) perchè ho viaggiato con le gomme sgonfie...

edit pare abbiano usato un 5W40 e ci sia stato un errore in fattura (spero sia davvero così)

Modificato 9 Agosto 201213 anni fa da xyzteam

Fatto tagliando alla mia Bravo 1.4 Tjet 120CV da Midas. Ho anticipato quello dei 60.000 km (ora sono a 54 mila):

- Olio

- Filtro Olio

- Candele

- Filtro Abitacolo

- Controlli vari

- Equilibratura gomme

Tot 219 €

Per gli esperti del settore: le candele vecchie hanno lavorato bene (sono state dentro per circa 17.000 km), scusate per la foto non eccelsa ma ho solo quella del cell stasera

P.S. domani devo chiamare Midas perchè dalla fattura ho letto che hanno usato un olio MID 5W30LLB 210L non mi sembra quello adatto al TJET (5W40 Specifica Acea C3)

P.P.S: ho controllato l'olio all'imbrunire e non sembrava chiarissimo, avranno solo rabboccato?

P.P.P.S: ho fatto controllare le gomme causa di una vibrazione intorno ai 110 km\h...secondo loro sono ovalizzate (ergo da buttare?) perchè ho viaggiato con le gomme sgonfie...

edit pare abbiano usato un 5W40 e ci sia stato un errore in fattura (spero sia davvero così)

Ciao Bro grazie per le risposte

Le candele vanno effettivamente cambiate ogni 30.000 km, siccome sono ipocondriaco automobilisticamente parlando e sentivo a volte l'auto un pò ruvida e con il minimo non proprio regolarissimo ho preferito anticipare il tutto (anche alla luce del famoso per me topic sui problemi del Tjet )

Sò che la qualità della foto stimola una violenta peristalsi, ma l'elettrodo della terza candela non è un pò troppo "bruciacchiata"?

La marca dell'olio penso sia propria dei centri Midas cmq mi hanno confermato che hanno messo il 5w40 (in ogni caso non ho ne gpl nè metano)

prima di tutto nella tua auto va un classico 5w40 non necessariamente C3,almeno che l'auto non abbia l'impianto a Gpl o metano...comunque non ti fare problemi se ti hanno messo un 5W30.....cmq che è sto olio MID?

Poi,forse mi sbaglio,ma mi sembra davvero troppo anticipata la sostituzione delle candele: per la tua auto dovrebbero essere al platino e quindi dovrebbero avere una durata molto piu' lunga..

nel frattempo sono quasi arrivato a 20.000km con la mia C3 1.4 HDI...

qualcuno sa dirmi quanto si spende per il primo tagliando?

GRAZIE