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Stesso motore della Classe E: 2.2 biturbo, 204 CV e 500Nm.. Il consumo dichiarato è di 5,7l/100km ed emette 149g/km di CO2 .

Modificato 24 Settembre 201015 anni fa da J-Gian

E' la prima volta che un 4 cilindri viene montato su una segmento F di serie?

Se non vado errato, si .

Che scarichi, per la versione più lenta della gamma...

ma sbaglio o una volta la vista del motore era un pò più "ordinata"?

Io avevo news di una S280Cdi con 214Cv,strano abbiano presentato questa variante...

versione "ridurre i costi fissi" per le aziende...

"Buuu che scandalo! Un duemila naftone su una classe S. Vergogna!

Daunsaising della malora, ma per chi ci hanno preso, dov'è finito l'eritage... ecc... ecc..."

Un post del genere non può mancare no?

Favorevolissimo ai downsizing su questo tipo di auto.

Non ho mai capito perché se uno vuole avere l'auto di rappresentanza elegante e comoda deve necessariamente prenderla con cubature enormi.

Come se per uno che non ha problemi a pagare la benzina (e che nella maggior parte dei casi non guida personalmente la propria auto), un 6 litri a benzina sia in ogni caso preferibile ad un 3 litri diesel o ibrido. Vedi Bentley e Rolls Royce.

Lo spreco è andato per troppo tempo di pari passo con il lusso...

Imho è una scelta razionale e in linea con la tradizione MB in fondo l's280 della versione vecchia aveva gli stessi cavalli.

Se un'azienda risparmia sti 15 - 20k euri a macchina per portare a spasso il cliente o il dirigente credo sia solo un'idea furba