Manuel, so che è OT ma avevo una domanda da porti.

Se una casa produttrice di proiettori (come la Hella o la Automotive Lighting) producesse un proiettore xeno aftermarket, con inclusi livellatore automatico e lavafari....sarebbe legale?

Mi chiedevo perchè non ci hanno mai pensato. Ok, costerebbero ben di più che la semplice lampadina col ballast.....però permetterebbero l'installazione postuma in modo legale.

Ci sono kit di questo tipo.

E vendono discretamente bene, sopratutto nel settore dei mezzi pesanti.

Sulle auto la questione è un po complicata da questione di ingombri ed estetica.

Ma sopratutto è complicata dal fatto che i kit costano quanto se non più di montare gli xeno di serie sulla macchina al momento dell'acquisto. A cui vanno spesso aggiunte altre spese burocratiche e/o di omologazione.

La quasi totalità di quelli che ricorrono agli xeno aftermarket tarocchi lo fanno per immagine o per imitazione e sopratutto lo fanno perchè vogliono fare la furbata e cavarsela con 100 o 200 €, quando ci vuole almeno 10 volte tanto.

Ma necessita di riomologazione montare i fari allo xeno? Anche se fossero omologati con tutti i crismi dal produttore?

Che non sia economico....è pacifico. Però poterli montare - legalmente - dopo potrebbe tornare utile nel caso si compri un usato.....in modo da mettere la toppa alle braccine corte del primo acquirente

Un po' come i navigatori doppio-din, per fare un esempio terra-terra

Molto chiaro e completo, grazie!

Per ora dunque proverò con le Visionplus, meglio di niente

Grazie!!!