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Touareg 2.5

Renault Talisman e Talisman Wagon - Prj. LFD/KFD (Spy)

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lagu1.JPG

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a44444.jpg

cochespias via autoplus e autobild

Come al solito autoplus esagera, io penso che nessuno dei tre sia un progetto della Régie, ma bensì dei photoshop/disegni non ufficiali...

Però se devo esprimere un giudizio, eliminerei sicuramente quello bordeaux.

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Il nuovo family feeling riprendera il frontale della Dezir e della Zoe...quindi non ci vedo nulla di credibile in queste proposte ;)

Si devono dar da fare visto che l'attuale piace solo a me e a qualche francese :mrgreen:

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Renault plans to play it safe with the next Laguna — but a more radical model is planned in the longer term.

Renault marketing boss Steve Norman has described the next Laguna as “a very good mainstream solution” — but it won’t be called Laguna, and it will be "supported” by further models developed with Samsung in Korea.

They’re likely to include the next-gen Latitude (to be called Safrane). For the following generation of Laguna, due in 2015/2016, Renault is looking at Audi’s A5 Sportback and Infiniti’s Etherea for inspiration. “We can be more innovative with this car,” said product chief Beatrice Foucher.

Plans have also been scotched to radicalise the next-generation Espace and work has started on a regular seven-seat MPV. “Renault won’t do only crossovers,” said Foucher. “An MPV is part of the DNA of our brand. But we have some very interesting studies which say the driving experience will be more important for MPVs than it is today, so we’re working on that.”

Renault sources admit the firm was caught out by crossovers, incidentally. But the Captur concept from the recent Geneva show points to a potential Juke rival, and Renault is working with Nissan on the next-gen Qashqai, so it’s likely to offer its own version of that car.

autocar.co.uk

News per Laguna, futura Safrane ed Espace.

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preferirei quella di worldscoop.. apparte che autoplus le ha fatto un culone pesantissimo... vabbè in ogni caso quel che si evince da questi 2 ps è che il nuovo familyfeeling starà da dio sulla laguna.. salvo cazzate ovviamente

Edited by Guglielmi

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Quindi mi è parso di capire che non si chiamerà più Laguna. Preferiscono voltare pagina dopo cattive esperienze? Spero davvero che ripropongano una versione coupé, è un segmento di auto che mi alletta molto (le D-coupé-generaliste)... se solo l'attuale non avesse avuto un'espressione così miserrima!

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Guest
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    • By ykdg1984
      Qualche Info tradotte dalla Press Release :
       
      * Dimensioni :
      Lung. : 423cm (+11cm)
      Passo : 263cm (+2cm)
      Bagagliaio : 536L (+81L)
       
      * Motori :
      Benzina :
      1.0 TCe 100cv : manuale 5 marce e GPL
      1.3 TCe 130cv : manuale 6 marce o automatica 7 marce.
      1.3 TCe 155cv : automatica 7 marce.
      Diesel :
      1.5 dCi 95 : manuale 6 marce
      1.5 dCi 115 : manuale 6 marce o automatica 7 marce.
      E-TECH Plug-In (dal 2020) - batteria da 9.8KWh (autonomia : 45km fino a 135km/h e circa 65km in urbano - WLTP)
       
      * Venduto anche in Cina e su tutti i mercati con lo stesso nome e il marchio Renault.
      * Prima Renault Ibrida Plug-In : E-TECH Plug-In
      * Fari Full LED su tutte.
      * 11 colori esterni, 4 colori per il terro e 3 pack di personalizzazione esterna = 90 possibilità
      * Sedile post. scorrevole su 16cm.
       
       










       





       
      Foto Live:
       

       

       

       

       

       

       

       
      Ecco la console con cambio manuale:
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       
      Fonte: largus.fr
       
       
       
       
      Topic Spy:  Renault Captur 2019 (Spy)
       
       
       
       
    • By Beckervdo
      Un po' di pepe per la nostra Sandero che in America Latina ed Europa dell'Est, è venduta a marchio Renault. La novità è rappresentata dall'introduzione di un modello "pepato" che è mosso dal 4 cilindri 2.0 litri aspirato da 150 CV e 205 Nm. La trasmissione è manuale a 6 rapporti, mentre la velocità massima è di 202 km/h con uno scatto da zero a cento km/h in appena 8 secondi.
      All'interno, nuovi sedili - più sagomati - grafica racing per il quadro strumenti, mentre all'esterno abbiamo una nuova calandra, nuovi terminali di scarico a doppia uscita e logo RS sulle fiancate.

    • By RiRino
      Sicuro? Mi pare di ricordare che sui motori condivisi (1.5 dci e 1.3 benzina) su questa serie i doppia frizione siano condivisi(Getrag), sulle altre motorizzazioni il doppia frizione è autoctono. Sulla vecchia serie era MB su tutte le motorizzazioni.
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