La settimana scorsa parcheggio normalmente la mia 147, con il muso in parte sopra al marciapiede (le gomme erano a livello stradale, in pratica solo il paraurti sfiorava il marciapiede).

Uscendo, in retromarcia, dopo qualche cm, sento un rumoraccio di "grattamento" del paraurti (come quando si scende dalla rampa del garage per intenderci), sforzo un pò,il rumore continua, finchè non riesco finalmente a "liberarmi" dal marciapiedi.

In pratica mi sono accorto che sotto la macchina, c'è un pezzo di lamiera piegato in giù,credo sia un pezzo su cui si appoggiava la scatola del filto dell'aria, che infatti adesso pare "penzolare" ed è piuttosto "ballerina".

La macchina funziona normalmente, solo che mi fastidio perchè vorrei sistemare sta cosa,qualcuno è in gradi dirmi cosa può essere successo?

E' come se facendo retro la macchina si sia incastrata nel marciapiede"

Anche a me è capitato di toccare sotto, avendo il tuo stesso modello di macchina, ma oltre a dei raschi non ho notato nulla. Dovresti farla mettere sul ponte e vedere se c'è qualcosa di rotto. Non riesco comunque a capire la dinamica del fatto, sei entrato senza toccare e quando sei uscito c'era qualcosa che faceva attrito.

Non riesco comunque a capire la dinamica del fatto, sei entrato senza toccare e quando sei uscito c'era qualcosa che faceva attrito.

è questo che mi chiedo anche io, sono entrato senza problemi,ma uscendo è successo il guaio.

Ho pensato anche al fatto che sono entrato da solo ma sono uscito con dentro anche la mia ragazza (50kg),quel tanto che è bastato per abbassare la macchina di quei mm che hanno agganciato il marciapiedi.

beh adesso bisogna vedere cosa si è rotto....spero per te che sia solo questione di agganci e/o fascette di poco valore...

infatti tutta la cassa filtro èha un prezzo proibitivo(250 euro circa) e puoi acquistarla solo all'alfa in quanto è un ricambio esclusivo della 147.

[...] Non riesco comunque a capire la dinamica del fatto, sei entrato senza toccare e quando sei uscito c'era qualcosa che faceva attrito.

Probabilmente è successo per l'effetto dive/lift (alias beccheggio) che fa innalzare l'estremità dell'auto verso il senso marcia in accelerazione, anche leggera (il frontale in marcia avanti ed il posteriore in retromarcia, viceversa in frenata) o per un diverso carico dell'auto (anche solo l'aggiunta del passeggero).

beh adesso bisogna vedere cosa si è rotto....spero per te che sia solo questione di agganci e/o fascette di poco valore...

infatti tutta la cassa filtro èha un prezzo proibitivo(250 euro circa) e puoi acquistarla solo all'alfa in quanto è un ricambio esclusivo della 147.

ad una prima visione la scatola pare integra, solo che non è più "agganciata" (non so a cosa dovrebbe agganciarsi sinceramente).

Martedi sera porterò la macchina dal meccanico, che dopo averla visionata sotto il ponte giovedi sera , me la porterà dal carrozziere di fronte a lui.

In pratica si è sbregata la traversa che tiene il filtro aria (così l'ho capita io), è necessario smontare il paraurti e fare qualche punto di saldatura..

In più, sulla scatola del filtro dovevano esserci due specie di "chiodi" che si infilavano in questa traversa, beh,non ci sono più quindi bisognerà in qualche maniera "ricrearli"..boh,che gran casino sinceramente...

spero per te che la spesa non sia eccessiva

mi ha parlato di circa 200€..speriamo..

mi ha parlato di circa 200€..speriamo..

cavolo!