In prospettiva potrebbe essere finalizzata anche per l'utilizzo sui futuri ram derivati da iveco.

Finalmente qualcuno che assume invece di licenziare .....

Chiedo una curiosità: per caso qualcuno fra voi ha avuto modo di vedere/trovare una prova video della Thema con l'A630DOHC.. un filo più tecnica del solito?

Grazie

Chiedo una curiosità: per caso qualcuno fra voi ha avuto modo di vedere/trovare una prova video della Thema con l'A630DOHC.. un filo più tecnica del solito?

Grazie

so che c'e' qualcosa su autotecnica di questo mese, poi a casa leggo!

so che c'e' qualcosa su autotecnica di questo mese, poi a casa leggo!

Ti ringrazio

In prospettiva potrebbe essere finalizzata anche per l'utilizzo sui futuri ram derivati da iveco.

Quindi i futuri Ram non utilizzeranno i motori Sofim prodotti a Foggia? F1A e F1C? Non mi sembra che la produzione di questi motori sia satura, ma forse VM ha maggior esperienza con le emissioni USA e quindi è più avanti oltre a disporre già di un cambio automatico trasversale abbinato al 2,8 su GranVoyager (tra l'altro chi produce tale cambio automatico??)

Modificato 10 Maggio 201213 anni fa da _hainz

La Fiat potrebbe acquisire il 100% della VM

Il costruttore di motori di Cento attualmente è controllato al 50% da Fiat e General Motors. L'acquisizione permettere di incrementare la produzione per far fronte alla crescente domanda di modelli Jeep.

AUMENTARE LA PRODUZIONE - Stando alle indiscrezioni riportate dal quotidiano il Corriere della Sera, la Fiat potrebbe acquisire il la VM di Cento, in provincia di Ferrara: attualmente è controllata al 50% dal gruppo torinese e al 50% dalla General Motors. A dare corpo alla notizia sarebbe l'annuncio dell'assunzione di 300 dipendenti, tra ingegneri, tecnici e operai, annunciata nei giorni scorsi. Una forza lavoro aggiuntiva che dovrebbe permettere al costruttore di motori di investire maggiormente nella ricerca e incrementare la produzione per venire in contro alla crescente richiesta di turbodiesel per la Jeep. Secondo quanto riferiscono persone vicine al progetto, la produzione di motori dovrebbe passare dalle attuali 150 unità giornaliere a circa 350-400 entro la fine dell'anno.

SCOMMETTERE SUI DIESEL - L'acquisizione della VM farebbe parte di un più generale piano di espansione del gruppo Fiat voluto da Sergio Marchionne. Non è infatti un mistero che il top manager crede molto nei motori a gasolio e pare che abbia intenzione di spingerli di più anche in mercati tradizionalmente difficili, come gli Usa e nei mercati emergenti come Brasile, Cina e India.

DUE MOTORI, TANTI MODELLI - Ricordiamo che i motori della VM utilizzati dal gruppo Fiat/Chrysler sono due: il 2.8 CRD a quattro cilindri da 200 CV che equipaggia Jeep Wrangler, Jeep Cherokee e Lancia Voyager, e il nuovo 3.0 V6 CRD (foto in apertura) declinato in due livelli di potenza, 190 e 239 CV, per la Lancia Thema e la Jeep Grand Cherokee.

La Fiat potrebbe acquisire il 100% della VM | alVolante

T!

dell'acquisizione dell'intera quota se ne parlava già mesi fa qui dentro poi è tutto sfumato. Ipotesi plausibile, ma, appunto, solo un'ipotesi. Vedremo

Ma se fosse, poi terrebbero sia FPT che VM come marchi?

me lo chiedevo anche io.

Se la linea per i commerciali è un po' a sé, in questo caso ci si troverebbe in pratica fpt fino ai due litri e vm sopra. In verità non è nemmeno così perché in mezzo c'è altra roba, comunque interessante come prospettive. Da seguire.