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I più attivi nella discussione

Inviato
soprattutto questo è a broda

Cosa vuol dire?

...se qualche uccellino avesse info sul restyling della MiTo, io avrei domande...

Inviato
Cosa vuol dire?

BENZINA!!!:mrgreen:

Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Inviato

Idem!!

Certo che è sconvolgente che un disel biturbo abbia così poca differenza di coppia di un benzina "monoturbo"..

...se qualche uccellino avesse info sul restyling della MiTo, io avrei domande...

Inviato
È proprio il 2000 turbo di cui si parlava per la F20. Se penso che consuma come la mia ex 147 1.6 120cv. :o Quindi avremo la 128i? :pen:

che lo mettano su sr1 mi pare scontato, che la chiamino 128i meno, in quanto come ben sai in BMW sono maghi nel fare casino con le sigle numeriche che, tra l'altro, sono in certi casi differenti tra i modelli USA vs resto del mondo

il motore ha numeri davvero interessanti, quello che mi rende triste e' che a questo punto ci dobbiamo aspettare un bye bye agli aspirati 6L! maledetti, speriamo mantengano almeno il 3.0 litri, i 6L aspirati BMW sono tra i piu' godibili (insieme alla fantasticaunita' della boxster s) aspirati "umani"

Inviato
che lo mettano su sr1 mi pare scontato, che la chiamino 128i meno, in quanto come ben sai in BMW sono maghi nel fare casino con le sigle numeriche che, tra l'altro, sono in certi casi differenti tra i modelli USA vs resto del mondo

il motore ha numeri davvero interessanti, quello che mi rende triste e' che a questo punto ci dobbiamo aspettare un bye bye agli aspirati 6L! maledetti, speriamo mantengano almeno il 3.0 litri, i 6L aspirati BMW sono tra i piu' godibili (insieme alla fantasticaunita' della boxster s) aspirati "umani"

Beh, sulla X1 si chiama 28i ;)

Per il discorso dei 3.000 L6, mala tempora currunt. Tieni conto che è molto probabile che la M3 la facciano col 3.0 turbo e da lì a scendere... :roll:

BMW M135i xDrive 306 cv

Inviato
Beh, sulla X1 si chiama 28i ;)

Per il discorso dei 3.000 L6, mala tempora currunt. Tieni conto che è molto probabile che la M3 la facciano col 3.0 turbo e da lì a scendere... :roll:

Inviato
e loso pero' considera che in USa e Australia la 128i gia' esiste ed e' la coupe' con il 6L3.0 litri aspirato da 230cv!

BMW M135i xDrive 306 cv

Inviato

Confronto:

Bmw 2.0 turbo 245 cv e 350 nm di coppia.

Alfa 1.8 turbo 235 cv e 340 nm di coppia.

Non mi sembra particolarmente superiore sto motore a meno che i consumi non siano nettamente più bassi del motore Fiat...

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