La settimana scorsa ero in Francia per lavoro, nel parcheggio della fiera c'erano un paio di journey aziendali di un nostro concorrente e così me le sono guardate un pò. Oh, secondo me la sua porca figura la fa tutta, è un'auto molto grossa ma dal vivo non sembra esagerata. Fuori a me non dispiace per nulla. Gli interni saranno da valutare una volta che l'auto sarà disponibile, ovvio. Ma il resto è ok.

Mettetegli il Tjet NP!!

La settimana scorsa ero in Francia per lavoro, nel parcheggio della fiera c'erano un paio di journey aziendali di un nostro concorrente e così me le sono guardate un pò. Oh, secondo me la sua porca figura la fa tutta, è un'auto molto grossa ma dal vivo non sembra esagerata. Fuori a me non dispiace per nulla. Gli interni saranno da valutare una volta che l'auto sarà disponibile, ovvio. Ma il resto è ok.

Mettetegli il Tjet NP!!

Visto uno sabato pomeriggio,affiancato al semaforo,stessa sensazione anche io : ok grande ma non così esagerato come è stato definito qui.

In più io lo trovo veramente molto "FIAT".

nel mio paesino del cacchio (meno di 3000 abitanti) ce ne sono 4 di journey!(ci sono anche 3 alfa spider...quindi non fa testo )e posso confermare che anche nei colori scuri non è male

Davanti al mio ufficio, in questo preciso momento......

Continuo a trovarla piacevole... ma , come ben si può notare, avendo io la MiTo li di fianco, la mia opinione è da prendere con le molle!! :mrgreen:

teniamo presente che le Journey che vediamo in giro ora hanno la vecchia plancia... la nuova, quella del Freemont, sarà molto più bella... in linea di massima la macchina non è male, io ne ho vista una nel weekend a Sestriere (dove Audi la fa da padrone), sempre del solito grigio.. speriamo ci sia qualche colore interessante.

Nella foto la luce gioca un brutto scherzo al colore del bagagliaio...

come già dissi a me e' sempre piaciuto, ora che uscirà in versione fiat, per cui colmando le lacune assistenza e (imho) motori che aveva prima ne vedremo parecchie in giro...

ma parecchie in senso relativo perche' alla fine quando faranno i conti con le dimensioni (se nn erro e' quasi 4,90) tanti lo lasceranno dov'e'....

io per primo, perche' se ne facessero pure una versione gas sarebbe moooooolto interessante per un mio prox. futuro, ma quasi 5 mt di macchina per me e' troppo...

come già dissi a me e' sempre piaciuto, ora che uscirà in versione fiat, per cui colmando le lacune assistenza e (imho) motori che aveva prima ne vedremo parecchie in giro...

ma parecchie in senso relativo perche' alla fine quando faranno i conti con le dimensioni (se nn erro e' quasi 4,90) tanti lo lasceranno dov'e'....

io per primo, perche' se ne facessero pure una versione gas sarebbe moooooolto interessante per un mio prox. futuro, ma quasi 5 mt di macchina per me e' troppo...

ragazzi, son troppi per tanti, direi praticamente quasi tutti .

ci sono auto con dimensioni esterne più contenute che offrono uno spazio interno pari o addirittura maggiore.

la Journey è stata un'auto che da noi (inteso come Europa) ha avuto e ha la sua fetta grazie alla moda dei suv. non è di certo uno dei suv più "intelligenti", nè uno dei più "belli". è semplicemente uno dei più "grossi" .

comunque, persistendo la moda e costando relativamente poco, i suoi numeri li continuerà a fare anche con marchio Fiat.

certo, entrera' nelle grazie di parecchi rappresentanti probabilmente

anche se non so se i motori saranno particolarmente appetibili... mi pare siano grossetti no???

sicuramente avrà più diffusione che rispetto a dodge...

certo, entrera' nelle grazie di parecchi rappresentanti probabilmente

anche se non so se i motori saranno particolarmente appetibili... mi pare siano grossetti no???

sicuramente avrà più diffusione che rispetto a dodge...

bè tieni conto che il 2.0 mjet è praticamente una cilindrata media per rappresentanti e partite iva...

Ragazzi....Insignia, C5, Mondeo e compagnia bella in versione SW mica sono così tanto più piccole

Stanno tutte oltre i 480cm.....